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没看发布会，九点多打开手机看了一下价格，24.98w起，应该说属于常规定价，摆明了就是硬刚M7，指导价都一样，就看消费者怎么选。说一下自己的几点看法，不吹不黑，不喜勿喷。
1. L6和M7怎么选？我选L6。就这俩台车的外观来说，本人实在是喜欢不起来M7（纯属个人喜好），L系列可能胜在车宽，视觉上更大气一点。L6动力更强，去年试驾我同事的M7（最低配），起步提速没问题，100以后感觉比较乏力，踩到140就上不去了，不知道什么原因。后来又试了L7，100以后提速感觉比M7轻松，感觉可以踩到170，跟我的冒险家差不多。
2. L6定价高不高？我觉得不高。跟现款L7比比，主要是少了空悬和二排舒适性配置，电池换成了磷酸铁锂，容量略有缩水，但价格便宜了7w，对于一般家庭来说，这可不是个小数目，一下把购车门槛拉低到25w，并且尺寸只是小了一点，对不少嫌L7大的用户，L6市区用车反而更好了。另外，有不少家庭就想要个大空间舒适点的五座SUV，空悬、后排座椅按摩啥的反而不是重点考虑的要素，多了反而还容易出问题。有一点我觉得理想做的不好，后排娱乐屏应该全系标配，带娃儿出门路上省事儿多了。
3. L6销量会超过M7吗？我觉得不会。毕竟问界有华为加持，销量应该会比较接近或者说互有胜负（取决于终端优惠）。这就可能会导致另一个问题，会吃掉一部分L7的销量，之前是没得选，喜欢理想只能L7起步。
4. 推荐买L6吗？刚需和喜欢理想的闭眼入，手里有车开的还是等明年吧，新能源价格战才刚刚开始。
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