左脚刹车右脚油门必须可以 就是不要经常同时一起踩就行了

我朋友刚提车就是左脚刹车右脚油门，以前租自动挡的名爵都让他干熄火了，租了两天，车子直接抛锚后来去维修说是变速箱坏了

如果想走，谁会踩着刹车走，不是有泡吗？再说了，我不知道开车者是不是9年驾龄，我这5年驾龄的人，也不会做这么低级的错误，加上还伤车，万一过热着火怎么办，那是生命安全，凡是3年车龄以上的我个人认为应该不会踩着刹车边踩加速踏板。

哪里能租到eqe，我想买，但是还是想先租几天体验一下看辅助驾驶有没有我的毛豆3好用，因为我每月要3000多公里高速

奔驰已经给出了数据报告，根据报告显示：奔驰EQE车主的朋友在长达18分钟时间里，在踩踏电门的同时，持续的用左脚踩踏刹车。虽然这并不符合双踏板车辆的脚部驾驶习惯，但数据就是数据，人有可能撒谎，数据绝不可能撒谎！这就好比特斯拉出具的数据：驾驶员在两分钟时间内持续100%踩下电门（就是俗称的全油门和全电门操作），在此期间持续行驶两公里，最高时速高达165公里，期间在发生多次碰撞后，数据显示司机仍然坚持100%踩下电门，直至碰撞停止。这是特斯拉黑匣子记录的数据，这些第三方鉴定的数据是特斯拉胜诉关键。所以，人会撒谎，数据绝不会撒谎！（那么也就是说：奔驰EQE车主的朋友，在驾驶这两奔驰EQE时，右脚油门左脚刹车，坚持开了18分钟。特斯拉车主，在两分钟的时间两公里的路程内，竟然持续100%全电门驾驶，致使一台加速性能优异的电动汽车，在乡村小道上把速度狂飙到了165公里/小时的夸张程度。虽然这两个人的行为如此匪夷所思。但数据就是数据，我们也只能说：世界之大，真是什么人都有。一个丧心病狂到令人发指！另一个也丧心病狂到令人发指。如果有谁觉得我言语过激的话，那请他在最好的道路条件下，复原一下以上两位的操作！呵呵，别说两分钟全电门了，试试自己有胆子踩三十秒没有？）

刹车优先是强制要求。

左脚右脚一起开车的人，我就见过，让他改都改不过来所以别说那么多，这个新闻看到过，车主是把借给别人开的用数据说话吧

奔驰说的那就是个屁

这种不是问题的问题下次还是别说了，有卵用？不就是设置不一样么浪费大家时间浪费网络空间资源

奔驰没有想到有人会用两只脚来控制刹车和加速踏板驾驶车辆