#我的08春游季
人间最美四月天,不负美景好时节,万物复苏的春天时刻在撩动着人的神经,3月24日提车后一周,在经历了和小8短暂的热恋和磨合后,全家人就迫不及待的踏上了春游季的路程。
今天要去的地方是河南AAAA级景区海拔1108米的伏羲山!

全程132公里 盘山公路接近40公里

后备箱还是非常能装 纵深合适 平整
伏羲山盘山公路被誉为是四大最美的盘山公路,山路蜿蜒绵延不绝,弯多且急,我和08都做好了准备。

图来源于网络 如侵删
本次旅途的用车感受
1、车辆空间表现非常优秀,全家五口人满载出行,乘车过程中十分舒适,单程高速90多公里,盘山公路车程接近40公里,单程用时2小时40分钟左右(由于盘山路车开不快,加上景区人流车流较多),副驾驶、后排人员乘坐体验感受非常舒适。按摩功能实在是非常贴心。全家人并没有因为旅途的时间感觉到疲惫。5岁的儿子甚至还能躺在后排小憩一会。
2、ICC智能驾驶初体验感觉不错,高速路上完全解放右脚,再也不用像之前开车那样全程自己踩油门了,确实能很大缓解长时间驾车的劳累。但遇到路标线不明显或者较大弯道的情况下,还需要人工进行接管,感觉后续还可以继续再优化一些,更智能一些。
3、我的小8是120halo版本,出发前是70%电量,为了方便计算加了200块钱油(25.3升),全程270多公里,使用超级增程+地图导航+不保电模式全程驾驶。到达景点停车场余电19KM续航,余油283KM续航,返程渡过盘山公路到高速入口时(大部分都是下坡),余电31KM续航,余油显示275KM续航。估计是下坡滑动距离长,动能回收电量补充了电量续航。整体测算油耗百公里5L左右,即便是馈电模式,在7-8L的油耗表现,以08的车重来说还是非常优异的。关键是综合续航完全没有里程焦虑,家装充电也非常方便,日常通勤用电,远途旅行用油,能够满足日常生活的所有用车场景。

整体能耗表现优异 超级增程模式感受不错

返程前100KM油耗表现

返程前50KM电耗表现
一些建议
1、HUD地图导航显示信息实在是太少,关键信息还需要专心听导航语音或者扭头看车机大屏才能捕捉到。导航指引的绿色箭头也是乱跑一气,想看的时候看不到,专心开车的时候又在视野前方很远的地方冒出来。真的很蠢。
2、1.3升级后地图导航确实做的非常不错了,但是一些关键信息,比如靠左前方行驶,不是让左转,总是到接近需要执行的路口才会提醒,让人有些措手不及。返程的时候导航地点竟然出现了偏差,由于要转换高速,从商登高速换到京港澳高速,所以我反复确认了两次最终下站的站点,导航信息显示的地点竟然和我下站的地点不一个。还好路程较熟悉,没有下错站。希望后续能够优化解决。
3、很多车友喜欢08是冲着23哈曼卡顿音响来的,但是这套音响调教的效果却没有发挥它最大的价值,集成的三大虚拟场馆模式,整体感受还不如自己调整音频之后来的震撼,后排整体听感没有前排完美,另外就是音量较大的时候门板异响还是非常明显,希望后续ota能够改善升级。

完美胜任旅途任务的小八 洗完澡嘎嘎帅
最后 感谢圈主小石石石石头指导推荐




