小米SU7和飞凡F7到底怎么选啊😦

首先飞凡F7就是大号的老头乐，智能驾驶团体都解散了 后期都没人管了，更别指望ota升级了！目前俄车机一塌糊度 老年机都不如，空有硬件配置 软件优化很差！ 1、无盲区监测视频 2、无哨兵模式 3、驾驶员疲劳监测至今还没有启用 纯粹摆设 4、好多地区5g网络不能用5、行车记录仪只有前面一个摄像头记录 不像特斯拉发生碰撞全厂摄像头记录6、品控差 车主反馈好多跑偏吃胎的问题7、车小电瓶容易故障 好多车主进不了车 得叫拖车 证明三电管理系统很差8、售后差 修荣威的人给你电车售后能维修服务好吗9、背刺老车主10、打400反馈问题点无人处理不带智驾的版本连前雷达都没有，还奢望给盲区检测，十几年前买的车就都带前后雷达了，上个月提F7，秒提秒撞，4s帮我把车停在一个路桩前面，顶着桩子停得，桩子大学50cm高，做车里看不见，一起动，往前挪了10cm，就砰的一声撞桩子了，当时懵了，也没警报呀，下车一看原来前面的矮路桩子，走开不远的4s店员回来第一句话就是这车没前雷达，以后开车要小心，，，哈哈，二十多万嗯车前雷达没有的，上汽大气

F7单看挺帅，跟SU7放在一起，就会显得臃肿！SU7姿态50万最帅！没有之一！而且车内坐姿也是电车里最低的！很有开跑车的感觉！

小米正面有点贼眉鼠眼

飞凡公里数不行，电池二线

如果讲性能质量或者售后，肯定是选F7。如果讲外观，见仁见智。如果担心工厂倒闭，那只能选F7，毕竟上汽是国内第一大厂，还是国企，理论上倒闭不了。手机厂造车，无论是最早的乐视，还是最近的小米，都很难让人放心

非凡我看上海那边是做滴滴用的

小米内饰看着像比亚迪，主要卖一个外形，其他的只值十几万

飞凡f7前脸和荣威d7很像，买个小米起码别人知道你是20-30w的车

飞凡最大问题是照抄奔驰内饰太滑稽了，当然某米整的这个高仿taycan也没好到哪去

小米前面二只大灯不好看，尾部线条太多。F7线条简洁流畅，明显看上去舒服很多

su7前悬较长，看着更美观，但是座舱空间会小一些。

上汽这俩很明显的问题，非凡和智己俩牌子卖的都不行，无非现在大厂养得起俩大儿，今年新能源又卷，如果上汽之后还是买不好，需要断臂求生断的是谁大家懂得都懂，而且入资智己的大企又不仅仅是上汽，非凡背后又有什么。。。

外观内饰舒适性，我都选飞凡

F7 不比小米差. 实在不行两个车都出去开一圈.

飞凡F7确实是一款不错的车型，各方面都比较优秀了，无奈品牌力不足，营销宣传跟不上，在这样的情况下，之前价格偏高，品牌力支撑不了这个价格，性价比不高，错过了最佳的营销时间，现在虽然价格下来了，但纵观其他厂家车型的快速上市，这个价格的选择性太多了，F7已经再次彻底丧失了机会

小米不选金属漆，感觉差点意思

f7是偏舒适，后排空间比较大，su7偏运动，看你怎么取舍

F7上市一年了，上汽虽然营销和售后比较拉胯，好在车子用料扎实没什么大问题，底盘这块升起来除了后副车架和后悬下托架外全是铝合金，比小米要好，家用的话肯定F7,空间大乘坐舒服。如果只是自己一个人开就看眼缘了，喜欢哪个买哪个。不过这两台车我个人觉得都得观望下，小米毕竟是第一次造车，稳定性还有待市场检验，F7最近在整合，后续飞凡品牌怎么发展也有待观察

李开非凡出去，十个人十个人不认识