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    与马自达一起成长

    马自达CX-30车主·车龄3年

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    cx30手动加92/95/98小结

    2024-03-28发布于:马自达CX-30车友圈

    下面表述是纯纯的个人主观意见,仅总结本人车况路况。如果大家有更好建议或指正,我学到后继续改


    我是在3线城市郊区开得比较多。油耗是92》95》98。不优惠的情况下是95比较省钱。98搞活动8块多跟95同价的时候,98甚至更省钱。92优惠8毛或者拿了优惠券150-20的时候我会因为便宜加92。

    越高标号的汽油,感觉同样转速扭力更大。

    下面说说加各个标号的好处。

    92:市区走走停停,半离合很舒服,因为动力较小离合行程长好控制力度,滑行省刹车。路况好的时候,加速时间比较长,Zoom得比较久。拉3000转车不会比较冲。堵车不怕积碳。

    95:动力好一点,换挡时机要求低点,特别是降档补油。拉4000转没有那么暴躁。快速路60-75公里时,2500+转够扭力偶然提速穿插。有时候为了省油,6档60公里时速巡航时,偷懒不降档慢慢加速不会有那种明显的无力感(上坡不行)。

    98:

    发动机最安静,但温和驾驶很容易积碳。

    暴力起步不再需要为了持续动力,1档拉4500转以上,二档2600转接上来避开低转低扭力区间。以我的习惯1档过了3500转,二档1800多转接上也不会感到明显的无力感。

    这标号最大的好处是相对扭力更大。例如你二档1000转不到更从容。3档25公里不会明显抖,还能不降档直接加油提速。当然这操作比较容易积碳。

    处理复杂路况的模式也会不一样。如果加92,有时候为了准备好随时加速变道、超车,需要提前离开续航状态降档上转速。如果加95/98就可以减少这样的操作。

    最后,因为偶然会搭家人,兼顾温和安全行驶,我个人比较偏向于加95。

    作者提到的车系:


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