深度评测追光的优缺点

提车到现在快800公里了，期间也经历了一次神奇的排故工作，到现在终于可以写一下关于这车的用车感受了。

本篇评测字多图少，着重谈驾驶部分，还请见谅。

外观与内饰部分直接略过了，仁者见仁智者见智的东西，整体座椅承托性尚可，相比纯电版用料有缩水，表面也没有装饰纹路了，但是坐感上区别不大，对于我这种瘦子来说多多少少是有点偏硬了

氛围灯晚上还是很漂亮的

1.车机

流畅度尚可，语音识别速度中等偏慢（取决于指令清晰度），识别后执行速度比较快。但是配套软件并不好用，而且也没有其他软件能让你选针对涉及驾驶安全的指令必须精准，不然不能识别（底盘系统，动力系统）。满分10分给打个6分，凑合能用。外加这UI帧率是真的低啊其实不卡，但是看动画你会以为卡上天。

2.空间

空间非常不错，地台在新能源中绝对算低的，座椅的人机工学设计其实并不是太好，要找到舒服的姿势并不是太容易，这也是目前很多新能源的通病。后备箱储物空间也比意料中更大，反倒是中控台的掏空并不是非常好，而且换香氛的时候还得掀了底层防滑垫才行，放东西也不太好拿。

3.底盘配置

单腔空悬+CDC，前悬是单球节双叉臂，后置转向拉杆，双活塞浮动钳。后悬五连杆，单活塞浮动钳。除了后下摆臂外其余部分包含副车架都是全铝。硬件部分可以说非常顶，但是键盘值不够高，如果是双球节+前置拉杆就可以说完美。外加说个很奇特的东西，EV版的轴荷比50:50，PHEV版55:45。但是实际驾驶感上两者的车头响应几乎没有任何区别不过在高速大弯角中PHEV明显会比EV更容易推头。轮胎为245/45/R20的米其林PSEV,3T指数为耐磨320，抓地B，温度A，售价大概1600一条，堪称垃圾中的战斗机，雨地溜冰鞋。

这个20轮毂有一说一不仅比纯电好看，散热还更好

驾驶感受

1.转向

转向机是齿轮齿条式的，相比大部分车的皮带式，这种转向机虚位更小，但是反馈也更强。追光的方向盘阻尼在新能源中偏重，回正力矩也比较大，特别是中心区阻尼相当大，所以转向初段会有一点粘滞感，大车感很重，但是一旦转动超过1/3了，大车感反而没有了。安定感较强，得益于双叉臂都结构，他的转向抗干扰能力也比较强，指向在初段有一点模糊，但是过了初段之后就非常精准了。转向系统也是深得PSA真传最后那么3-40度一定会卡一下。转向比中等，谈不上小，但是车速40+以后他的虚位几乎会完全消失，所以如果用小转向比大部分新手司机是不适合开这个车的。

2.动力与刹车

动力输出够用，输出线性，但是是虚假的线性，因为他是刻意做的延迟和油门虚位，很刻意的压制了初段输出，好处就是坐车的人不容易晕，输出顺滑，坏处就是爆发力不够。

刹车输出也线性，头段有个很小的空行程（8mm），但是实际上前段是CRBS刹车，而且这车CRBS峰值功率也是为了舒服而限制过曲线的，所以他的刹车前段偏软越往后踩越有劲，踏板行程较长，阻尼中等，比例感在前中–中段区间不是特别好，感觉不到制动力的提升，其他部分都还可以。CRBS衔接顺畅，没有比较突兀的机械刹车介入感，整车也没有明显的点头现象（参考阿维塔12，恨不得给你磕一个）。

3.底盘质感

路感在空悬车中算是比较强的，所以底盘反馈是比较猛的，但是并不颠。整车对于颠簸和抛跳的抑制都不错，有种厚重感在里面，但是也有单腔空悬逃不过的通病，那就是怕高的缓坡。侧倾抑制良好，三个模式的阻尼差别都有明显区别，舒适模式下在长波路面也会有船感，但是控制的很好，车身姿态非常稳定。标准模式几乎可以说纯中性，没有任何取向。运动模式下路感更强，侧倾抑制更好，避震复位也更快。但是不管是哪个模式，都是在纯中性的状态下偏操控或者偏舒适，而不是绝对的舒适或者操控。

4.动态特性

车头响应在越过头段后是很快的，车尾响应良好，整车一致性好，不会出现车头或者车尾脱节的情况。避震复位与重心转移速度和模式挂钩，舒适模式下明显偏慢，标准模式和运动模式都是中规中矩，可以很自然的随方向盘角度进行控制，不会出现避震复位速度跟不上重心转移或者说触底反弹的情况。这个底盘可以说是非常标准的纯中性，机械素质强悍，但是不是那种容易让人产生非常好第一印象的底盘。最大的优点是状态过度自然且极限比较清晰，但是大部分客户是不一定能试出来这点的卖不好也是有原因的。

能耗:

实话实说统计不了，常年开着空调在车上睡觉，所以我的能耗有起码30%都是吹空调吹出来的。唯一一次没吹空调测试的时候，一半城市道路一半高速（100公里限速），纯电模式下电耗为20.x，相对于动力来说是偏高的。混动模式下大概是13.x电耗+1.x左右油耗（纯高速，100km限速）。

通病:

1.纯电模式下车速80km+如果你不放歌可以听到微弱的电机高频啸叫。

2.极其安静的情况下会听到中置音响有滋滋滋的电流声，类似于底噪，但是这个是氛围灯搞出来的，纯电版也有，只不过声音小一点。

优点:空间大，配置高，用料好，底盘强悍

缺点:风噪抑制很一般，环境音隔绝良好但是底盘噪音会比较明显。

来一张刚镀晶完的图，收工