五菱星光车身结构

由图可以知道

热成型钢部位:)b柱，门槛，底盘加强筋，防火墙前围板，后纵梁，可能还有车门防撞梁

高强度钢(＞460):a柱，前纵梁，c柱，上边梁，后轮拱加强件，后地板加强件等等

前防撞梁是铝合金

如今评价车身结构？

如果是优惠后裸车卖7.7w，我只能说比轩逸经典好

但是说a柱480mpa的绝对是谣言，不可能的

各位请看，宏光miniev这么便宜的老头乐都用了500mpa以上的高强度钢，星光怎么说都会比miniev要好吧？再看看本田飞度，人家都用了800-900mpa的两层钢板，所以我更倾向于五菱给星光至少用了一层980钢

然后c柱估计就是460mpa的高强度钢，因为蓝色很浅，而且中国大陆考核追尾也就50码的朗逸新锐坐个胖子追尾屁股(新版，这样通俗易懂，具体细节去查工信部的文件，谢谢)

这应该是被大货车给干残的星光，一看，后排空间依旧完整，所以c柱高强度钢很重要的

右侧能看出车顶和c柱有扭转断裂痕迹，正好是浅蓝色和深蓝色交叉处，所以深蓝色强度肯定远＞460mpa

还想问一下各位大佬，这个车有什么大毛病(会导致车子动弹不得的那种，比方说高速失速，有汽油无法切换hev这种毛病)