冬天我都是三脚油门三脚刹车直接启动发动机，等水上来再关闭发动机，不然在活动模式发动机零下十几度的状态下一会启动一会关闭，发动机温度不等着上来就熄火这样来来回回会很伤发动机的。

混动车冬天机油乳化了解一下，热车还是有必要的

应该增加一个原地热车模式

他不是想要热车……而是不热车直接走会一喘一喘的……

热车的目的是在怠速发动机负载较低所以转速也较低的情况下将发动机底壳里的机油扬起润滑到整个发动机，然后在发动机润滑充分，机油温度被发动机加热，机油的流动性恢复良好后再让发动机负载输出。防止出现润滑不充分就大功率输出导致的磨损和拉缸。但是混动车即使你切换到混动模式保电启动发动机，发动机上来就是2000转最佳效率期间，根本没有低功率怠速1100转热车的过程。其次，你在出发前原地启动一下发动机，然后路上纯电开了半小时，电量不足后再自动切换混动模式启动发动机，此时发动机早就凉下来了，机油也早沉淀到机油底壳里去了。出发前热车根本就是白热，目的没有达成，还多了一次冷启动磨损。热车不是为了原地不动等一会，热车是为了让发动机被充分润滑。原地不动只是为了在充分润滑发动机前尽量降低恶劣工况下发动机的负载功率。普通油车发动机冷启动是1100转，热车完毕的标识就是发动机转速逐渐降低到900转。混动车根本没有标定这个转速区间，无论什么时候发动机转速都是在1200转以上，低于这个转速的功率需求，就直接停掉发动机用电驱了。

开空调自己就启动了

北方零下34十度呢

出院！

啥车，我好避坑

冷天我时速50开个一两两公里再加速

要是媳妇开 我给她讲这些 她能听吗

买车不看说明书是这样的汽油车说明书写的都是着车立即起步，平稳驾驶热车。原地怠速热车升温慢更容易造成发动机磨损。想抬杠的先去看你车上说明书再来

挂S挡

混动热电池，热空调

P挡加油，发电模式

我从来不热车，，打着火挂好安全带。戴好眼镜。。看一下手机，，5分钟左右就开走了

我市区都纯电跑，发动机根本没机会启动。热个鸡儿

打开暖风或者空调。发动机就启动了。

教你 手机APP里有打开引擎 转速不高 你这样强制保电 转速非常高

反正我的插混从来没有热过车开就完了。保养的再好也是便宜下一任车主。二手的时候。多不了1000块钱。