ID.4X提车作业

[选车背景]

家里有一台开了十年了油车了，年份比较久车子也比较旧，所以就跟老婆想着换一辆新车，出门乘坐各方面的也会比较舒适一点，然后在油车跟电车考虑，因为现在油价是越来越贵了，油车一年下来费用也要不少，然后现在新能源越来越不错了，所以就决定选择新能源的车子了。

[选车对比]

家里正好方便比较宽敞，有位置可以安装充电桩，加上现在到处都有充电桩，高速上服务区都有了，所以没有充电的烦恼，然后我的预算是14-18万元，在经过不断的网上看视频文字了解各种车型后，我把选择车型放在了上汽大众还有比亚迪里面去选择，因为比亚迪是国产新能源销量最好的，大众是合资新能源销量最好的，于是就对比了比亚迪宋plus、大众ID.4X。

宋plus路上非常多，经常能看到路上行驶过，外观还是挺大气的，车身也比较大，于是我跟老婆就先来到了比亚迪的4S店，相较于它的外观，内饰反而更吸引我，觉得非常有科技感，用料配色都挺好看的，座椅乘坐非常舒适，后排空间挺大的，我翘个二郎腿不是很大的问题，跟销售谈了一下价格是在接受的范围，就是说等车要三个月的时间，我觉得太久了，所以还是放弃了。后面来到了上汽大众4S店，当看到ID.4X实车后我跟老婆都一眼爱上了，外观太吸引人了，非常大气且有高级感，侧面线条非常流畅，前后贯穿灯非常有标识度，特别是大众标还能发光我太喜欢了，内饰也是简约耐看，空间宽敞，试驾了一下感觉挺不错，大众车调教就是不错，开起来很得心应手，就决定是ID.4X了。

空间表现:

前排空间很宽裕，开起来驾驶视野非常开阔，这就是SUV的优势，前排的储物空间也挺丰富的，放一些饮料手机钥匙等都可以有位置放，前后排头部空间腿部空间都非常够用，得益于2756的轴距，后排地板平整，没有油车中间的隆起，所以坐三个人也不是很大问题，乘坐起来也是挺舒适的，后备箱空间也很大，放一些大的物件行李箱都不是很大问题。

驾驶感受:

都说电车没有油车好开，但是开了ID.4X后，我觉得D档模式下跟其它油车的驾驶感觉非常像，跑起来非常丝袜,就是在B档模式下就会稍微有点拖拽感，比较不是很好，所以一般我都是D档行驶，加速挺快的，有点推背感，底盘的质感也是非常不错，在经过烂路减速带的时候也不会说非常颠簸的感觉，都能挺好的过滤掉震动。

能耗续航表现:

425km的续航说实在不是很高，但是我比较少跑长途，所以还是比较够用的，跑高速速度上到120km小后电耗会增高，续航也会减少，冬天开了空调座椅加热后电耗会达到19kwh，续航就只有300Km左右了，相当于打了75折了，所以一般平时我只开空调，座椅加热都没开，有一点值得表扬就是显示的续航都是挺准确的，不会有虚标。