冠军版汉DM-i尊享初体验

🚘 车辆信息

2023冠军版汉DM-i 121KM

🙋🏻 情况介绍

大东北是我的家乡😎，开了10年大众油车，23年10月置换大黑汉一辆，错过政府补贴，错过年底1w降价，但还是坚持早买早享受。

📉 能耗分享

4个月驾驶体验，恰逢辽宁冬天，城市路况平均油耗8～10 L/100km，高速满油满电7L左右，最低一次是乡道匀速亏电状态跑了30km，表显5.6L/100km。

💔 爱车吐槽

1.A柱超级挡视线，转弯要歪头才有安全感（一血就是因为A柱遮挡，疏忽造成）2.东北冬天APP热车，空调吹的驾驶室嗡嗡嗡嗡；即使满电也会莫名就跳HEV，轰隆隆的噪音声，时间久了，就懒得手动调回EV了 3.原配倍耐力轮胎抓地力较差，雪天必打滑还不如原来朗逸的固特异摩擦力大 4.转弯半径大，能接受，也不担心转弯和掉头操作技术，主要担心后面车辆嘀嘀咕咕的抱怨 5.混动充电时间冗长，由于无车库，都是国家电网快充，每次25%起充电，10月份的时候还能50分钟完毕，11月-2月每次都是2小时左右。眼看纯电嗖嗖几十瓦，我的都是个位数蹦 6.刹车软，距离长，总觉得没以前大众剎的干脆 7.底盘低，也可能意识形态上低，总之买完了以后不敢正怼上马路牙子停车

🤦🏻 新车一血

十字路口，我北-南通行，它东-西通行，信号灯失灵，A柱遮挡，疏忽驾驶正怼大众宝来，对方全责。前面稀里哗啦碎了一地易损件，前防撞梁断裂，前纵梁轻微变形，左前A柱凹陷一个小坑。

对方车辆被我怼的原地转圈125度左右，斜在右前方，B柱较大弯曲，切割维修，右侧前后车门全瘪

📅 使用情况

2023.10，总里程3000+ km（纯电里程2000+）

💬 故障描述

PGF积碳故障灯亮，无视

后门胶条无故裂开，索赔更换

后排空调面板附近包裹件缝隙较大，待观察

刹车踏板异响过两次，类似生锈件摩擦声，无故消失

主驾驶座椅皮质褶皱，起棱明显，待观察

📍 我要投诉

降价真快，后背疼，买了就哗哗降价，这种营销策略真是让爱国产的车主拧巴。

🗒 真实感受

内饰做工很好，用料扎实，PAD主题比较固化，像是9年义务教育培养出来的设计师作品，愿改进；本人80后，个人观感稍微花哨了，用力过猛；空间宽敞，非常满意，后排安装安全座椅也能空余很大；动力充沛，电池果然提速快；外观动感，时尚感爆棚，除了后尾B**** Y*** D****那几个倒胃口的标语，明明整车都是中国元素，非贴这种鸟语口号干嘛；后备箱较小，一辆带扶手的折叠儿童三轮车塞进去，其他规整物体就容不下了。

📉 续航/油耗

没测过满油满电总续航里程，高铁这么发达，就不愿一人开车寻找诗和远方了