年过完了 正好有时间写一写 在过年期间 开着智己ls7 整体回家之旅
千里之行 干货满满
临近过年 又是一次千里之行的回家之路
这一次打算不着急 带上老妈 边走边玩
设计路线 合肥-蚌埠-曲阜-济南-北京🤠
day0合肥-蚌埠 160公里
蚌埠是一个很有意思的城市 临近淮河
是中国的“南北分界线”
蓝色代表寒冷的北方😰
红色代表温暖的南方☺️


蚌埠人是真爱堆雪人
兄弟们喜欢哪一款

“你别说 这次真的是 来南方看雪了”
连续几天的大雪 让蚌埠感觉像是东北
给我这个后驱的LS7深深的上了一课
滑
尊嘟滑
大家一定要小心
小tips
1 关闭动能回收!!
2 动力调成经济!!
3 拐弯不要加速不要刹车!!
可以参考我的调节(四驱大佬略过)

雪天后驱调节参考
高速的整体路况还是非常好的
希望 大家路上都安全
能耗

【这里强调一下 跑这种非常远的高速尽量关闭noa!!!】
因为城际之间有很多noa没有覆盖过的地方
会导致偶尔的退出和降速 曾经从130降到80
这个👆🏻一定注意
“高速要的是稳定车道 ”
并不需要经常的变道和匝道出入
所以 高速用好L2 最省心🉑
作为一个经常跑1000km高速的人的心得
这一点也是提醒智己后边要进行优化 城际之间的体验

day1 蚌埠吃喝玩乐 40公里市内




↑ 蚌埠一定要吃三件套 烧饼夹里脊 冰酒酿 驴肉火烧
day2 蚌埠-曲阜-济南 500公里

可以看到今天的能耗就降了很多 一个是因为天气原因 另外一个就是整个行驶的速度比较稳定
ls7的行驶质感 非常好 很容易不小心就超速
新年拜孔庙

day3 济南-北京

高速行驶质感表现依然出色
能耗中规中矩
走的整个京台高速服务区的充电环境还是非常好的 路况也是非常好的 有出现充不上电的情况 🉐

而且在市区里做好合理的充电 吃饭 住宿的规划 完全没有任何的焦虑 🉑
总结:
1 后驱车型遇到冻雪天气 确实容易打滑 一定要根据我的调节结合柔和驾驶 关闭动能回收 并且在拐弯儿的过程中尽量不给油不急刹车,
2 行驶质感依然非常的好 整个过程的充电规划如果做的好的话 春节回家没有任何的焦虑 ,以我这次举例 从合肥到北京 在市区进行补电 合理规划 并且实时关注导航车机显示的充电桩剩余情况 不会给旅途带来大问题
PS:回到北京一路各种的say嗨 6的交付还是挺多的😋😋😋
