2024-02-22发布
现在新势力来了,谁都不可能百分百吃完蛋糕,不停的研发跟出新车改变不了销量,CC体系太多了,自家跟自冲突,现在猛龙的局面有点尴尬
Gemini迷你i:正面硬钢惨遭滑铁卢,方盒子产品又被偷家,长城越野/suv的牌子还能立多久? 豹5每周销量都压坦克400一头,方程豹用实力证明在产品上摆老资格根本没用,几十年的硬派越野经验倘若在新能源时代不进行改变,必然会被淘汰 在阻击方程豹时,甚至搬出了哈弗猛龙,但两者在越野性能、行驶品质、内外质感上都存在巨大差异,根本不可能切走豹5客户,在错误的营销方向下,猛龙又被捷途旅行者偷家了 在硬派越野上不敌豹5,在越野“方盒子”范儿上败给捷途旅行者,枭龙max、魏牌蓝山、哈弗H5……近期长城推出的suv均败走麦城,自己的基本盘正不断被侵蚀 如今汽车市场的竞争激烈程度前所未有,连比亚迪都不能因为自己在新能源领域的经验和成就而功臣自居,长城也需要放下身段,敬畏新能源,敬畏新市场 否则,长城越野/suv的标签可能就将会被比亚迪、理想、问界、长安等品牌迅速撕下,这一基本盘崩了,想再站起来真就难如登天了