业务合作发布作品

    2024-02-22发布

    涡轮1700介入怎么延迟明显了,一二档连两千转都到不了吗,我的21款缤越手动挡,120快速变线都没感觉晃动,自动大灯,透镜,满键的多功能方向盘,定速巡航,限速提醒,大灯调节,倒车雷达,倒车循迹影像,蓝牙电话,pm2.5,车身四周仿碳纤维唇板,四处排气,后扰流板,镂空尾翼,爱信六速手动变速箱

    用户FAT老司机对2023款手动缤越黄金版优缺点分析: 先说缺点: 1、小排量涡轮机,涡轮延迟明显,需要转速来凑,没有自吸直接,油门响应有少许延迟。 2、底盘太硬,过坑过减速带弹跳明显,体感非常不好。 3、横向支撑太软,快速变线车身晃动明显,降低信心,但毕竟小suv。 4、实用小配件减配明显:眼镜盒、化妆灯、后备箱双拉手、后排中间头枕、车窗升降按钮灯、主驾面板右侧储物格、手套箱照明灯。这些成本省不了几个钱。 5、油箱太小,老跑加油站。 6、空调除雾功能差劲,开好一会儿前挡雾气都吹不干净。 7、玻璃单薄隔音不好,胎噪风噪非常明显。 8、座椅偏硬,人机工程不好,时间长会腰疼,吉利车通病。 9、40码油门踏板共振。 10、二档进三档有时挡把抖动两秒。 11、有时一档不好挂(咯噔一下),虽然是热车,需要挂两次。 12、档位清晰,但顺滑程度不够,吸入感不强,离合到底但还是挂档声音偏大。 13、碳罐电磁阀声音偏大,经常能听到哒哒哒的声音。 14、声浪比较差,不像自吸的嘶吼,也不像马自达的高亢。 15、车机原始,等于没有,只能听歌听广播。 16、4个喇叭效果一般般,只能听个响。 17、revhang过于保守,松油后动静太大了,还得适应车子补油。 18、气囊多点更好。 再说优点: 1、在小型suv里面造型好看。 2、对于不喜欢大车的人来说,空间刚好,停机械车位合适。 3、7万涡轮手动价格便宜。 4、机械手刹,没有天窗。 5、低扭好爆发力强,配合高转,手动开起来动力不错。


    • 你有空的话在安全路段试试麋鹿。 还有,你知道为什么现在车企都不测麋鹿了吗?

      评论发表于2024-02-22
      • 我都是100多超车变线

        @用户FAT你有空的话在安全路段试试麋鹿。 还有,你知道为什么现在车企都不测麋鹿了吗?

        评论发表于2024-02-22
        • 评价一个车的底盘和横向支撑能力,最简单的就是测试麋鹿。我还是那句话,你有空的话在安全路段试试麋鹿,这个能理解吧? 要是100多超车变线还晃来晃去的,那早就散架了。

          @幸运星辰5Wl我都是100多超车变线

          评论发表于2024-02-22
          • LHZ168头像LHZ168头像

            LHZ168

            缤越车主·车龄2年

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            21款手动挡是爱信变速箱吗?去年4月份买的。

            评论发表于2024-02-23
            • 老款是,新款不是

              @LHZ16821款手动挡是爱信变速箱吗?去年4月份买的。

              评论发表于2024-02-23
              • 终是梦1001头像终是梦1001头像

                终是梦1001

                缤越车主·车龄3年

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                确实,这个底盘过坑洼路面偏硬,但又侧向支撑不够,过弯六十以上侧倾很严重了,但毕竟是suv而且价位在这摆着,

                @用户FAT评价一个车的底盘和横向支撑能力,最简单的就是测试麋鹿。我还是那句话,你有空的话在安全路段试试麋鹿,这个能理解吧? 要是100多超车变线还晃来晃去的,那早就散架了。

                评论发表于2024-02-23
                • 开过缤越cool热情,底盘确实小颠簸硬侧倾抑制不够,板悬不就这样好不了多少,热情的1.5t开运动模式整体动力响应很不错,还是2000转介入的,手动1.4t按照1700涡轮确实不算延迟,我反正开手动都拉到快三千转才换挡的,2500转速都拉不到开什么手动,那就不是开手动玩的了,纯是为了市区省油的了

                  评论发表于2024-02-23
                  • 同意你的看法,我就是23版黄金手动

                    评论发表于2024-02-28
                    • 随便一脚油门也比自吸有劲

                      @才高八斗菠萝帝开过缤越cool热情,底盘确实小颠簸硬侧倾抑制不够,板悬不就这样好不了多少,热情的1.5t开运动模式整体动力响应很不错,还是2000转介入的,手动1.4t按照1700涡轮确实不算延迟,我反正开手动都拉到快三千转才换挡的,2500转速都拉不到开什么手动,那就不是开手动玩的了,纯是为了市区省油的了

                      评论发表于2024-08-14
                      • 底盘那么高,又是小型suv,不够宽不够长,肯定不稳啦,降低车身改装下咯,换好点的轮胎

                        评论发表于2024-09-24
                        • 我可没说不稳,180稳如老狗

                          @牙科小鲜肉底盘那么高,又是小型suv,不够宽不够长,肯定不稳啦,降低车身改装下咯,换好点的轮胎

                          评论发表于2024-09-25

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