自我介绍及车辆简介:
这是我第一次骑上这个车,坐儿上的塑料膜都还没扯下来。这个车在踏板届可能有的人对它有误解,可是我认为真的应该有它一席之地,因为真的很好骑,而且现在我这个车也两年了,一点问题都没有,是款让人很省心的车通勤代步,出去游玩的首选。

车辆坐姿坐高:
车辆数据方面 坐高:760mm整备质量:128kg,我身高170多点,骑这个车完全没问题总结下来就是这款车适合女生和新手得车
坐垫尺寸及柔软度,驾乘空间,坐桶空间我觉得都很好,材质看起来很高级,而且很软,并且走线一看就是防水材料。因为我媳妇儿的车改了坐垫,一下雨就进水,渗水。很不推荐改,就是一个美观罢了。日常代步,城市路况坐姿尽量往前坐,随时要刹车,在等红绿灯的时候,我的脚能着地,但160左右身高的就不行,所以女孩子,尽量往前坐。到了跑山,就可以往后坐一些了,车把高度很合适,但是腿部的舒展度就不是很好,最多一双38的脚……因为我媳妇儿38的鞋脚放上去刚刚够……

这辆车给我感觉除了日常的代步也适合摩旅,长途摩旅中踏板真的最舒服的就是坐姿,一坐手一搭把上腿往前一放一给油儿直接走你,简直不要太舒服。去过宝鸡,离我们200公里不到,长途的过程中,腰腿胳膊的感觉没有不舒服,看来还得是踏板。

储物能力:座桶不够大。只能放下3/4盔,全盔放不下,但是Ls2的全盔可以放下,好多人都测试过了。所以我又加了一个65L的箱子,最大号的!!去超市,买了一堆吃的,喝的,就靠这个箱子了,真的!我第一次享受到了老头乐!没有箱子,出去玩放啥都放不下。还得需要一个尾箱。
驾驶感受与操控感受
虽然这个车看着小,但是我骑起来感觉很好。城市路段感受:我感觉没有想象中难操作,虽然城市红绿灯多,但是,小踏板可以如鱼得水穿插!但是不建议这样做,只是在拥堵的时候可以选择这样。山路的话:他们都说踏板不要压弯…但是这小车,压弯还挺顺畅的,而且山路,路比较宽。非常好操控。

高速路段感受:我就上过一次,最高时速110,感觉会飘起来…不安全。但是我这个是125排量的车,上高速不建议,毕竟总排量125。最高时速110,高速上太快也不安全,毕竟小车,货车比较多,横风很危险.
0-80加速感受:我感受到会抖动,并且有点飘,所以一般就是匀速50左右吧。所以不我不爱加速…甚至80前后。
80以上加速感受:只有在高速的时候试过…快,是肯定的,但是,还是会飘,如果遇到石子之类的,一定会绊倒。
刹车感受 abs介入的怎么样:比较灵敏,我刚买车的时候经常介入过,而且是在非常低的速度下,咯噔咯噔一下子就触发了。后面再就没有触发过,可能是熟悉了车的设计。
从买来到现在,觉得驾驶感还可以,但是因为车头比较轻,出现了死亡摇摆,解决办法——拆尾箱。确实有效果,但是这个车的通病就是死亡摇摆;轮胎刹车:群里通常没有买了车就换轮胎的,因为是原车是半热熔轮胎,我觉得我个人骑车,足够了。另外避震大家普遍反应比较软,但是我没觉得软,可能我自己骑车,就觉得还好。

结合骑行路况:
又回到了避震环节,我个人觉得好着呢,因为我一个人骑车,不带人,所以在过坑的时候不会很难受;最多就是被弹起来哈哈哈哈,后面习惯了,我就看到坑以后,就屁股离开座椅。但是,过减速带的时候,我感觉轮胎容易被咯到,所以,尽量不碰减速带和地标;速度过快的时候,还是存在安全隐患。之前跑山的时候,走过非铺装路面,就是很紧张的样子;因为车头不稳,我就会一直紧张的抓车把,就怕摔倒。

轮胎不同天气抓地力的感受:我发现不管是什么摩托车,只要见有水路面,都会触发abs,或者tcs.所以一般下雨,下雪天,我不太会骑车,如果真的骑车,我也是超低的速度,因为,有水路面,轮胎特别容易打滑。正常天气的路面,抓地力就很好。
后视镜视野感受:我感觉,够用,但是视野不是非常全面。所以还是需要安装一个小的后视镜,增加视野开阔。
使用成本及油耗
这个话题我好想笑,全国群里,大家基本上都是150左右亮灯。好家伙,我是190-200亮灯。260是我的极限。哈哈哈哈,6L的油箱,可以跑最高260km;每次加油基本上40多,最多就是50出头。油耗是2.4-2.5左右。最近很夸张。80km就剩一个格子了,简直了。也不知道是不是坏了。还得去检查一下;就是平时跑220公里左右加一次油,一次加不到50元,最多也是53应该是,可能那会儿油价比较贵。因为我给它吃的细粮——95号汽油。后面还是要好好爱惜!
小飞度缺点…怠速有点抖,不过不严重,起步有点远,异响,但是这个好像是我这款车的通病,能稍微弄好点,不过起步还是会有,骑起来还是挺稳的,另外最值得说的是,原车灯真的很亮,老被汽车误以为我开了远光,匡匡晃我,希望这点可以以后科普到大家都知道,就是飞度4原车灯真的很亮(就是缺点就是缺点,导致我都被别的车晃晕了快)。
希望大家喜欢我的分享!!车友们有任何问题也可以一起分讨论解决。最后祝大家新年快乐!懂车帝所有员工、审核人员新年快乐🎉