喜欢了10年的雷克萨斯，这一刻终于拥有_雷克萨斯ES车友圈

#提车日记

【提车信息】

选买背景：2012年拥有人生的第一辆车雪佛兰爱唯欧，美系车的用料和底盘让人印象深刻，但是油耗和偶尔的小毛病算一小缺点吧，总体来说还算满意。2017年拥有了人生的第二辆车大众迈腾，空间大，底盘扎实，高速稳定，行驶质感不错，这些都是他的优点！但是更多的是他的缺点，天窗自动打开，车门锁失灵，停车打方向盘异响，漏机油，内饰皮质脱胶，时不时的发动机故障灯亮起，怎么修都修不好，最后实在无法忍受，就打算置换掉吧！

选买过程：由于德系车美系车留下的不太好的印象，这次换车就不打算在看德系和美系了，毕竟曾经拥有过了，所以油车就排除了BBA，当然剩下的日系豪华品牌也就雷克萨斯了，毕竟从15款的雷克萨斯就被他的外形和气质深深的吸引住了，那时候要加价落地，且刚出社会没有足够的经济条件拥有它，只能把对他的那一份喜爱藏在了心底！当然，都2024年了，国产的新能源车强势崛起，看了一大圈，也就极氪001价格、销售量和保有量算是我比较认可的，所以最后这两个品牌进入了决赛圈，试驾了一下极氪001，底盘开起来真的很像油车，智能化虽然网上说很渣，但我觉得已经很智能化了，内饰做工也很不错，就是车身太宽了，不适合停车啥的，总体满意度还是不错的，刚好12月底，极氪又来一波大降价，直接干到24.9万可以落地了，确实很心动！然后去宁波常隆试驾了一下雷克萨斯，个人觉得内饰豪华程度比极氪还要高级，座椅柔软度比较舒适，空间也还可以，方向盘比极氪001重，智能化就只剩一个CarPlay可以宣传了！回到家，经过慎重的考虑了几天，觉得新能源车跟手机一样，更新换代太快，缺乏技术和市场沉淀，家里有一辆荣威科莱威老头乐，续航311km，一年使用下来满意度一般，续航冬天只能200不到，且一年后满电显示续航到了298km，电池损害有点严重，虽然厂家有三电终身质保，但条件太多，很难拿的到，即使你停在路边被人撞了，如果涉及到三电，换好后也没有了！况且8年后没有质保，二手车贬值率高的吓人，换做买二手车的，基本上不会考虑买没有质保的二手电车，比较电池换起来吓人，最终决定买油车！跑了当地两家4S店，报价基本上25.8万，按揭2年，贷款80%，年利息4.8%，后来知道他们是同一个公司的！拿着这个价去常隆要低价，给到了25.45，去掉3000的置换补贴，二手车卖给他们（车价按外面问了3，4家二手贩子的最高价回收的），感觉比较满意，就当天签合同了！额外赠送了4年10次的基础保养和4年的动力系统保修，窗膜，脚底，后视镜电动折叠，后备箱叠，抱枕啥的，其它没了！

提车价格：ES200卓越版，裸车价29.69万，优惠7.6万（加上3000置换补贴），落地价25.15万，按揭，贷款17.67万，年利息8500，两年后提前还无违约金，一年后2%违约金，保险10000左右，税2万左右，无其他费用！保险买完车以后退了，自己重新买，能省一千多！对了还有汽车之家补贴600现金和200加油券，羊毛必须可以撸，目前已经到账了！22年加价35万落地的老车主估计难以接受啊！

【静态感受】

配置：内饰豪华，绝不是换壳亚洲龙，做工细腻，接触到的面都是软质材质，配置该有的都有，真皮打孔座椅，带加热功能，12.3寸大屏，带触摸功能，先锋音响音质很棒，把重高低调成3、2、1，音质比那些博士啥的都要好，电动座椅带腰部支撑，方向盘电动调节，启动和熄火很有仪式感，会自动伸缩。缺点就是，都2024年了，几十万的车连个无线充电都没有，type C接口到很多，科技感很差，除了CarPlay，再无其它拿得出手的，CarPlay启动自动链接，有时候链接成功以后，只会同步导航，无法同步音乐，重启后恢复正常，人机交流就是个智障，机会等于没有。但是车子是用来开的，省心安全才是最重要，自动驾驶啊什么的只能起到辅助作用，真正驾驶的时候还是要亲力亲为！

空间/舒适度：座椅舒适度那真叫舒服，长途5，6个小时不会感到累，后排空间也不错，跟迈腾不分上下，座椅舒适度要比迈腾提升不少！一般后排坐3个人不会感到拥挤。

【操控】

熟悉CVT变速箱的加速没有任何的顿挫感，很平顺，底盘设计非常扎实，悬挂系统能够有效的吸收路面颠簸，当然也牺牲了很多驾驶乐趣，在高速时，车身稳定性良好，转弯时的侧倾也控制的很好！高速时辅助驾驶不够优秀，在定速巡航开启时，启动车道偏离提醒，总感觉整个轮胎压到线才会方向盘提醒，才会自动拐回车道，但是感觉都快要撞到路边隔离栏了，不敢尝试！方向盘除了有点重，指哪打哪，不虚！

【动力能耗】

ES200采用了2.0L自吸发动机和CVT变速箱，网上都说他是公路闪电，只有真正开过才有发言权，0到60百公里加速并不弱，在城市道路可以随意超车，城市道路百公里油耗差不多10个左右，中规中矩，并不是很省油，高速上开到120，130公里/小时也是轻轻松松能达到，一般买这车的年纪估计都偏中老年，开车主打一个慢和稳，估计让网上的人理解成车的动力不行，其实车主本身也不喜欢激烈驾驶而已，当然跟带T的德系车确实不能比，但绝对够用！

【用车成本】

买雷克萨斯车的主打优势就是后期保养免费，加上送的4年，后续八年只要不被4S店忽悠，基本上不用花钱了！买车时送的脚垫，窗膜，后备箱垫就不用另外买了！新车就买了迎宾踏板200多元，4门犀牛皮20多元，大屏钢化膜20多元！油耗目前基本上都是跑高速，现在百公里油耗在6.2L左右。

【值得推荐】

1、雷克萨斯常年霸占国内进口车销量榜第一，就说明消费者对他认可度很高，故障率很低，北美汽车质量排行榜第一，外形犀利，百看不厌，内饰豪华程度不比BBA差。

2、后续维修保养成本很低，基本上八年的保养不用花钱了，保修也不用担心车子坏，当然雷克萨斯一车传3代就说明他的质量的可靠性。

2、保值率高，雷克萨斯的保值率基本上是所有二手车里数一数二的，尤其是ES系列，毕竟车子以后换车肯定要卖的，能多卖一点也是好事！我了解了一下10年的雷克萨斯还能卖一半回来，那真是厉害了！

【吐槽缺点】

1、车机太差，语音互动功能识别率不高，CarPlay有时候无法同步！

2、发动机冷启动声音有点大！

3、辅助驾驶平常不打转向灯会抢方向盘，上车就要关了！