领克08一个月用车体验及提车作业

领克08EMP-220版本，无加包#提车一个月日记

一、买车背景

因工作及生活所需，所以开始给自己整备一辆适合家用之余，还能满足偶尔得长途出行，然后又能够应付大部分路段的汽车，当然最好也可以省油，也是因为在深圳生活，被蓝牌限制了，所以只能往混动、纯电方向去找心仪的车辆，但是刚提车就被深圳摇牌被刺了，说24年开始阶梯式摇号。

二、我是怎样选择这辆车的？

本着想花小钱办大事，看过很多热门的车型，刚开始的领克08和09，雅阁、坦克400、GS8这些车辆都有做过了解，其中08、坦克400算是进入决赛圈，价格方面坦克梢贵个小几W，外形方面400的机甲风深得我心，08的外观偏运动作为领克新一代的设计语言也是设计感十足，为什么我会选择08，还是那句话花小钱办大事，08算是性价比很高的一辆车了，我记得我去车管所上牌的时候，验车的工作人员对日产的销售人员说，这车拆了单卖零件都能卖20个左右，另外就是08的安全性能大家可以网上看看碰撞测试，果然很好继承了沃尔沃的安全基因，这个价位想找到比08做工、用料、性能、安全各方面还要优秀的真的是屈指可数。

三、价格分享

①购车城市：深圳

②落地价：四驱版本指导价-1000（答题）-1000（co大会，咸鱼可以买）-6000

送脚垫、车窗膜、行车记录仪，另外是双11dY上面下单的，送个车载香薰

③4S送的普通膜很垃圾于是在4S店升级了隔热膜1800

四、静态体验

①车内储物空间我觉得一般，前排除了中控部分杯架、扶手箱的储物空间，找不到其他地方放置东西了，香薰都只能随便找个地方搁了，后备箱的空间也只能说一般，够用就好，现在还没装过什么大物件；

②乘坐感受的话座椅包裹性不错，舒适度也是满意的，目前还没出现座椅塌陷问题，但是得需要自己买个护颈枕，开久了脖子不舒服，乘坐空间得话后排虽然纵向空间不错，但是横向就略显拥挤；总结就是这车外观中级SUV，乘坐空间属于偏紧凑型SUV

③车机系统目前使用来说没有什么问题，语音交互反应不错，可以连续处理多个任务，我觉得不好的是每次只是去车里拿个东西，开门车机就自动启动了，这太智能也不好哈哈哈哈；语音功能的话我平时也就播放音乐、导航时候会用，其他时候都是行驶前会自己设置好再出发。另外就是默认的是QQ音乐，微信语音要切换蓝牙声音才能听，这就不够智能了；

④关于音响，刚提车一两天是觉得挺新鲜，但是后面就觉得没什么特别的地方，网上车友说中音会轰脑子，这个我没发现，但是就觉得哈牌音响不应该就这水平，是不是设置有问题得花时间研究一下。

五、动态 体验

①性能模式推背感十足，能很清楚的区分出超级增程模式和性能模式的差别，百公里加速5S左右，纯属个人水平问题吧，官方数据4.6还是4.7S，随随便便就往130开了，稳定性不错。

②刹车方面，我觉得偏软，总感觉刹不住车的样子，各位新提车的XDM还是得先熟悉熟悉刹车，建议加长刹车距离；

③超级增程模式很香，之前开的都是油车，第一次接触用电的驱动车辆的时候，车辆的静谧性让我很享受，还没跑过长途基本都是在市区内开，纯电续航没有特别的计算，深圳来说我的是220版本，能差不多打7、8折左右；

④无边框车门也是08一个卖点吧，虽然是单层玻璃，但是厚度是偏厚的，隔音效果的话开高速还是有噪音，分不清是胎噪还是风噪，加上音响声音的覆盖，是可以接受的范围。

⑤领克车灯，没打开大灯的情况下，亮度让我觉得我以为我开了大灯。

七、总结新提车阶段的感受总结

已经提车一个月，行驶里程才不到800公里，总体来说08是一辆好车，驾驶感受基本能满足我的需求，这个价位觉得是物超所值，性价比之选；

①动力充沛，尤其是在有油有电的情况下；车身稳定性不错，跑高速都不会飘；

②油耗、电耗方面也就是刚提车的时候加了200块的油，然后提车充满了一次，后续每一个星期充一次电，总计充了5次，电费在100左右，羡慕有家充的朋友，现在在外面充电真不便宜；新车还是会有一点味道，并不像网上说的完全没味道，但是比其他车已经好很多了；

③车机情况，目前基本正常语音交互流畅，没有出现花屏、卡顿的情况，疲劳驾驶的识别不理解它的判断标准，我刚开车2分钟没有，就提醒我注意休息了，哈欠也没打；另外车机现在可玩性太少了，APP太少了，不配个魅族手机，这车机的强大就真的体现不出来；

④ARHUD真的显示内容太少了，真浪费了这个HUD，另外想说，白天出太阳的情况下HUD有个影子在前挡玻璃，挺影响视线的。

⑤舒适性不错，地盘调教不错在预期内，过减速带减震性能好；

中控大屏

外观

hud

一抹青