燃油版锐饭提车四个月有感

一、个人情况介绍

购买的是23款锐放先锋版黑色，购买地址为武汉这边的丰田4s店，当时也就看了几天吧，普通工薪族预算有限，觉得价格合适，很快就直接付款购买了，提车时间是2023.09.12，提车当天就选号了，后续等牌照寄送到了就直接上牌了，目前已安全行驶接近四个月，行驶里程4954km，平时主要是周末出游行驶+市区各种活动使用，高速和城市道路行驶里程基本五五开，也涵盖了大部分路况。

自驾出游

二、购车预算

打工人房贷压力山大，购车预算控制在十万左右，这个车当时谈下来的价格算是在预算范围内。

三、选车过程

其实最初想着随便买个二手车代步，看了几天的二手车，第一个看的16年的标志408，各方面都挺好，结果一看调表调了20w公里；后来又看了一款17年的XRV，但是价格得7w+而且颜色是蓝色不太喜欢，想着这添点都能买新车了，遂作罢；最后发现二手车水实在是太深了不得已开始看新车。

新车当时也是卡着预算在看车，前后了解过长安CS55，奈何老父亲对国产品牌不感冒；还有别克威朗，当时价格确实也很香。但是想着还是主要考虑省油耐用，所以美系车也pass了，再后来了解到了锋兰达，在固有印象里，丰田车价格一直很坚挺，不料进店看了之后发现竟然有一定优惠，当时看的也是最低配，但是配置就太差了，想着既然看了锋兰达不如也看看同父异母的锐放，刚好这个最低配价格和锋兰达差不多但是配置上能满足我的要求（个人最看重的就是L2和carplay还有起个安全气囊），当时就基本上定下来了。

四、价格方面

当时看了懂车帝上的提车价分享，心理的裸车价位是10w以内，所以谈好送的东西之后就直接按照优惠三万和销售谈，和他说的是我的心理价格就是10w以内，你先和经理聊，确定能卖我直接过来提车，第二天就给我发消息了。

最后裸车价是9.98w（开票同价），购置税8603元，第一年的保险4s店要求必须在店里买，买的是人保，含车损+三者（200w）+责任险+医保外用药+交强险+补充意外伤害险+车船税=4808.61元。另加两年免息的服务费2000元，代上牌服务费500元，合计落地价接近11.6w。送的都是一些很拉框的东西，带外置小屏幕的后倒车雷达，不太清晰的倒车影像，晚上看不清楚外面的太阳膜+带4s店广告的牌照框。

五、购车攻略及建议

买车最重要的还是要看自己的需求用途及预算考虑，大概了解到车辆的优惠情况，达到心理价位就大胆冲。然后如果能在购车之前就能进入到车友群就更好了，能全方位了解到意向车辆的用车体验，优缺点。

六、用车初体验

1、外观感受方面

说实话，锐放的外观并不属于那种初看惊艳的，个人反而更喜欢锋兰达的车头（想必这个销量差距应该也是受这方面影响），但是后期看久了也还顺眼了，有点霸气内敛那意思了。

2、配置感受方面

选购的是先锋版，也就是最低配，无车联网功能。最喜欢的是L2级辅助驾驶和Carplay，我基本上只要上快速路就开巡航，上车就连Carplay，这俩功能实实在在增强了用车体验。目前不太满意的有三点，一个是那三个面板上控制按钮实在是难看，二是先锋版手机app不能远程开空调，这个功能在夏天很实用，希望后期有可能可以加入这个功能，第三个是这个后面的板悬，停车场过个减速带都能激活我这个行车记录仪的报警，以为我出了事故。

3、内饰感受方面

丰田中低端车的内饰，那不谈，无论是塑料感十足的中空和扶手箱还是那和面包车同款的布包桌椅，都很难让人提的起兴趣来，这是此车的一大劣势。

重新包的皮座椅

4、空间感受方面

本人身高174，体重140，前排空间满足日常要求，纵向车顶坐直后还有一拳距离，日常就打多数使用场景只会用到前排，所以也就还好。后排坐人的话就需要前排把座椅往前调整了，这个没办法。后备箱空间确实很够用，平时放一些杂物和出游的行李，绰绰有余，还有群友把后排放平拉货的，感觉体验也不错。

5、动力加速方面

本车全系标配2.0L自吸发动机，匹配CVT变速箱，171匹马力，0-100加速没测过，但是平常使用只要舍得给油，超车还是无压力的。高速行驶120以内还是比较稳的，时速超过140之后会有不太稳当的感觉。目前看来，本车在40-100范围的形式质感良好，范围外的还是电车和德系车更好点。车子在松油门减速到20-30区间会有迟滞感，可能是变到了低速齿轮造成。有两次急踩油门，有齿轮或者钢带打滑的情况发生。

6、操控感受方面

低速状态下，车辆方向指向比较精准，基本上指哪打哪儿，这个车转弯半径很小，三车道能做到一把掉头，这个车就是典型的看起来大，但开起来很小巧灵活，市区停车比较容易。在过转弯半径比较小的匝道，40+的速度就会有比较明显的侧倾，不太能给足安全感。目前ACC自适应巡航使用较多，也有一些心得体会，本车有三档可调整跟车距离，低速状态也能实现跟车，但是刹停后启动需要加油才能重新激活；车道识别，除了有一次在大雨中形式无法精准识别车道外其余使用工况未见明显失误；高速超过120会一直提示超过车速限制。

7、油耗感受方面

目前使用看来，城市快速路最省油，全程60-80速度，油耗能到5.5左右；其次是高速，本人喜欢贴着限速跑，油耗到了6.8左右；然后是有水泥铺装的山路，山高路急，油耗来到了接近10；最后是城市短途用车、堵车以及大的雨雪天气，这个油耗会超过10。

目前行驶4954km，平均油耗7.5，没有刻意控制，算是正常。

快速路不堵车油耗

8、舒适度方面

车子坐的舒不舒服，主要还是看司机，慢慢开，缓加速轻刹车那还是舒服，喜欢激烈驾驶，那舒服也谈不上。

9、隔音方面

锐放这款车的静止状态隔音效果还是可以，对外部噪音有一定的隔离效果。速度100以内，风噪的感受不太明显，胎噪主要也是受路面铺装效果影响，水泥路面胎噪那就很明显，铺装质量好的细粒式沥青路面胎噪其实就还好；速度100以上就会有一定风噪了，但是基本上也能用音乐盖住。

做的四门隔音

好了，写了这么多， 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！