五羊本田NX125提车日记及感受_五羊本田 NX125车友圈

介绍一下我的NX125摩托车提车的情况

1.首先是买车的背景介绍，为什么我要买一台踏板摩托车呢？我主要是想买一辆踏板摩托车用来日常代步上下班，平常逛超市采买等，原来我是骑电动自行车上下班的，电动自行车速度慢了一些，骑行质感差了一些，所以就买了辆踏板摩托车用来代替电动自行车代步使用。我是上下班使用最多，

2.买这台五羊本田NX125的原因以及购买攻略

一是本田品牌在二轮行业是数一数二的，又是合资品牌，质量肯定比国产品牌好很多，而且本田踏板摩托车在国内深耕多年，形成了很棒的口碑与品牌效应，所以本人还是非常重视本田品牌和口碑的，

二是我比较重视外观造型要好看运动凌厉，同级别的125排量踏板车主要有铃木UY125 ，豪爵 afr125，UY125没NX125那么运动好看，所以外观我觉得NX125是125排量踏板里运动造型最好看的，

三是本田的品质耐用性好，使用多年基本不会坏，所以品质好也是我重视购买的一项，目前国内合资品牌的车型品质应该都还不错，

四是价格， NX125当前降价比较多。因为是要处理22年生产的库存车。我这辆车是22年8月份，生产的，我是23年10月份买的这辆车，裸车价格8000元，是低配版不带CBS联动刹车的，价格对比官方价格降价1700元左右，所以价格还行，

五是车辆颜色。其实我是最喜欢gp橙色的，橙色轮毂还有撞色的配色更年轻活力时尚。但是这边的店铺这边只两个颜色水泥灰还有哑光装甲灰，个人觉得水泥灰有些素，没有贴花不太适合我这个95年的年轻人审美，所以我选择了装甲灰的颜色并且带大面积贴花。会更运动好看一些，

六是油耗，其实合资品牌的125踏板油耗应该差不太多，不过听说巧格125和uy125会更省油一些，但是巧格车型有点小并且外观我觉得不太运动，uy125也是外观没NX125好看，目前我骑行了600公里，油耗大概2.5l/百公里，加了几次油了。基本都是170-180公里加油。估计油耗的话过了磨合期还能再低一些，

所以我买车的攻略就是品牌、品质、外观和颜色、价格、油耗等，然后要多车型进行对比，可以在网上看介绍和参数对比以及一些评测的视频等，还是有很多借鉴意义的

下面是实际骑行的感受情况

漆水外观方面:

NX125这台车的漆水还可以，不过网上有人评价说是漆水质感不如uy125，我看着就是正常漆水的水准，没有多好，但是也没有多差，不过漆水比较薄是真的，看着跟我原来的哈啰电动车漆水没好多少，降本降的太严重了，不降本就不是本田了，我也实际看了uy125，的确感觉漆水不如uy125，

然后整车外观非常运动好看，我个人觉得是五羊本田踏板车的颜值担当，对比其公主款外观提升了很多，更年轻活力运动时尚了，我很喜欢 NX125外观，

骑行体验方面，:

骑行人机三角很舒服，确实也是本田良好的人机三角调教，坐垫前后是有断差的，就是给驾驶人一个靠背的作用，类似pcx的坐垫sit in的方式。确实挺好，另外双人骑乘的时候后面的人座位也够用，挺不错的，

整车实用性方面:

载人很不错，坐垫长度够用，厚度也够用，载物就稍差一点。坐桶只能放标准的圆形3/4盔，前脚踏板前后距离感觉稍小。如果能再前后长一些就更好了，那样踏板放东西就方便了，我比较注重实用性，所以我自己在买车的店铺加装了后货架及尾箱，后货架及尾箱共花了600块钱。

塑料件装配方面:

缝隙对比uy125有些大，然后骑行塑料件的异响是有的，我这个主要是前面板有共振嗡嗡嗡的声音，虽然说不影响骑行但是会影响骑行时候的心情，哈哈，店铺说这个声音没办法，他也不知道啥原因，

轮胎及刹车性能方面:

原厂的正新轮胎抓地性一般，比较滑，特别是遇到白线的时候，建议更换抓地性好的轮胎，我也准备去更换，刹车感受一般，主要是后鼓刹捏的比较重的时候会抱死甩尾，另外后刹车刹车距离偏长，前碟刹效果还行，如果后面也能换成碟刹的那对安全性方面会更好一些。但是没办法，本田前碟后鼓已经是稍好一点的车了，希望本田能把这些安全性功能标配，

性能及操控方面，:

起步加速够用，极速也够，我只骑过极速70多。太快了总感觉小踏板的稳定性心里有点慌，操控也不错。转弯灵活。

市区代步骑行:NX125市区代步很方便灵活，市区铺装路柏油路骑行感受挺好，整车重量轻，整车骑行不像电动车那样松散，对比电动车的稍差的就是给油提速的时候没电车来的快这是燃油和电动的特性决定的，不过油车起步后的加速非常好，我是为了省油一些所以起步时候油门没那么冲，另外市区道路骑行，减震感受比较差，估计是行程太短所以导致反馈感太强，另外减震预载也不可调，所以感觉和电动车差不多，行程不够长，比较硬，市区转弯非常灵活，操控好，估计换了轮胎后转弯更安心，另外大灯近光灯不够亮。很暗。远光灯亮度还行。仪表有背光。夜晚显示也清晰。这个仪表显示好评，

非铺装路骑行感受:NX125在非铺装路骑行比较差，前车头前塑料件会过坑洼路时候有异响，另外轮胎和减震表现更差，人在坐垫上面会跳起来，感觉不太安心稳定。希望减震行程能够加长，另外原厂正新轮胎在非铺装路表现更烂，抖动振动反馈大，抓地性也差，后面找时间我要更换米其林半热熔轮胎。听说也要600块钱前后两条轮胎，

配置方面:

个人感觉配置很低很一般。一个是前碟后鼓的刹车，另外没有abs也是安全性方面稍差很多，曾经有过甩尾，所以后面我再买车的话我会考虑买带abs的，再一个是没有无钥匙启动系统，这个感觉不够方便也不够高端。仪表是LCD液晶的，如果是TFT彩色的仪表就更符合年轻人的审美了。转向灯是卤素的应该都用led的。我自己加装了手机支架，用来放手机导航很方便，然后车上绑了小熊，还挺好看的熊熊。

最后购车心得和建议:整体来说。NX125是一款很不错的踏板燃油摩托车，一些瑕疵不是很影响整体使用，特别是在现在降价促销清库存的情况下。还是物有所值的。所以这台车整体我给70分的评价。

未来如果我再次购买摩托车的话我要继续购买更好的车型和排量升级一些的，比如150踏板，代步和休闲都好用，