元plus就这，想知道元plus详细表现

车型：430尊贵

提车上牌日期：2023.8.20

生产日期：7月第三周

2024年1月1日里程：11999km

现在原厂轮胎状态：

两个前轮摸到平1.2wkm 四个月时间，牛的。

后轮正常没什么磨损。

体验

美妙体验一：充电功率

背景一：上海—安阳 2023年11月中旬

里程：如图

环境温度：上海白天15℃左右，安阳0℃左右

高速大部分ACC：115KM/H

这个问题很大，1000km高速，在高速上用国网，上午开始走的路线就是沈海这条，跑了400km不到中间冲了一次电，充电订单如下

29度点用了32分钟 正常

第二次也是29度点用时32分钟 正常 如图

第三次的时候充的时候功率一直很低20多kw国网可以看到电芯最高温度50℃左右，过了几分钟一直升温到53℃，功率又降到15kw，这期间除去刚开始充电电量在18%左右，电量一直在快充区间，持续15kw到没有耐心等下去，由于当时急着赶路忘记截屏，附上国网充电账单如下。不信电量在快充区间的话可以查查这几个服务区的距离。

28分钟充了13度电，噩梦开始👿耶

一开始还不信，换了个枪10分钟三度电，平均18kw\h

第四次充电，不多描述，插上电芯最高就将近50℃，订单如下

40分钟10度电，让我算算有多少15kw/h？

重新插枪再来

不知道写啥

悲伤的记忆开始涌现88分钟充了25度电不到，智能控温系统一直工作，没一点用，温度真不降，电芯最高能到53℃这时候功率15kw，试过了熄火锁车，试过了开空调。

好的来，再接着下一个，不敢开快了都开100km左右105km左右的时速再跑。当时还下雪了我的电芯依旧那么炽热👍

36分钟14度电不到30kw/h

再下一次如下

这是多少真不到30kw/h，算他25吧

在服务器待了一夜第二天早上充电功率如下

平均45kw/h左右

放了一晚上温度当然很低，感觉终于能顺利到达

结果如下

真棒20kw/h

当晚开始返程，如下

小元开窍了，尽然能充17度我哭了

下一个充电站一算也就24kw/h左右

换桩再试

表现很稳定，电芯最高温度就没有低于48

扛不住，在新泰住一晚，第二天中午充电如下

平均30多kw，开始充电的时候只有10%左右的电量，放一晚上电芯温度很低

ok继续赶路上高速，充电如下

速度正常

这个服务器好像花果山一样挺好玩又充了一会儿

接着赶路

算一下平均30kw不到，你可以说我样本时间太小但是为什么这么小心里有数

看这个完全不到25牛的

下一个服务器如下图

hello先锋服务器又是你，在装修两边一模一样，终于快到了快哭了

充了两个订单

最后一口续命到家！

这里补充一下全程时速105到115左右acc巡航，去的中间有30km左右心态崩了暴力驾驶终于能赶上限速120km/h，回城ACC105KM/H

第一天晚上在路上就打比亚迪电话给我分了一个高速附近的4s维修人员，问他他也没解决办法，故障灯一个也没亮，控温系统一直在工作，试过熄火，试过开空调没有用，回来家以后去4s说检查，问怎么检查 ：开空调放电再充根本复现不了，说要安排人跑要测试一个星期，要求吊充电数据也说不行，检查不提供代步车辆，刚需用车这个时间，买了个祖师爷小元。

后悔当时没想到截图充电温度可能有人不信。

但是没有关系因为我昨天又跑500km給测出来啦，这次物证齐全。

OK美妙体验二：

开着开着灯光突然熄灭，然后仪表盘出现胎压警告，过了两秒左右回复，仪表盘胎压警告也随之恢复

一共有8次9次我抓拍到两次，不定时出现。好几次晚上黑不溜秋的时候出现挺会挑时间，可能晚上才开灯能看得见的原因哈哈哈

OK干活去，12月31号物证齐全的我晚上再编辑，这次也是借着昨晚又发生了来花时间发这个帖子。