风行T5 EVO狂飚版马赫荣耀款到手

原来也考虑过某神车，但是在朋友买了之后，一度被油耗劝退，我后来自己也看了一些同级别其它牌子的SUV，但发现油耗普遍都在8、9个的样子，同样也是1.5T的排量，唯独风行T5 EVO狂飚版有很多车主都晒出油耗才7个多，甚至还有6个多的油耗，所以我一下子就心动了。后来去试驾，瞥了一眼试驾车油耗，竟然也不到8个，那我就更有信心了，在试驾动力操控都比较满意的情况下，拿下了这台风行T5 EVO狂飚版的马赫荣耀款，既要面子也要里子，预算之内，能够好点配置就尽量好一点。

第一眼看到这台车的时候就被它的颜值给吸引了，这台车其实车身尺寸还是比较大的，但是因为设计属于比较紧凑的那种，所以看起来就会觉得偏精致感多了一些，但实际看它的中网和前大灯组，也是透着一股犀利和冲击感在的。

引擎盖上凸起的线条，看着就有劲儿。

向后拉伸的日行灯，眼神相当犀利。

车身侧面好不好看，一看线条的流畅度，二看车身比例和轮毂的搭配，这两方面风行T5 EVO狂飚版都做得很好，所以看起来也会感觉很顺眼很舒服。

车尾的设计并没有忽视，相对于前脸来说，我觉得会更加霸气有力量，线条的雕刻真的绝绝子

可以发现，后挡风的倾斜角很大，类似轿跑的设计，但又不完全像，我感觉比轿跑更好看。

车内饰我觉得也很好，完全可以比拼那些二十来万的车了，车里面用了挺多软性材质包裹，氛围也挺温馨的，然后我选的这个内饰配色，听销售说也是卖得最火的，看来大家眼光都是一样好啊！

然后车内配置也相当丰富，有全景天窗、自动空调、全速域自适应巡航等等，还有多种驾驶模式可以切换，我平时喜欢用经济模式，这样省油一些，如果是运动模式的话，动力就会更强劲些，开起来挺带劲的

360全景影像还可以把车身调成透明模式，这样就变成了540°全景影像，哈哈。

这台车的内部空间也很大，并且储物格也够用，算是这车比较突出的一个优点，另外座椅的材质和做工也都很用心，所以我觉得舒适度很满意。

现在车子才开了小半月，油耗还在持续下降的过程中，我相信以我的悟性最后稳定在7个多没太大问题。话说最近油价跌的也快，不知道有没有可能回到6元时代呢？