这事儿得分几个部分看，首先理想公布的视频来源是哪里，并且视频完整度不够，这是为什么。第二，就像闫闯说的，事故发生前几秒的车辆数据是什么样的，刹车踏板的踩踏力度，制动力数据等等。。。第三：我觉得闫闯你有点过于情绪化了，作为一名专业汽车测评人，应该比咱们普通人更懂专业知识，在时速接近100的情况下，撞击极低速行驶的集装箱半挂车，而且是A柱直接撞击，避开了车头部分，这结果应该不会有什么质疑吧，市面上应该没有什么车能顶得住这么强的撞击力度。

想要安全就买沃尔沃，别把希望寄托于冰箱！彩电，大沙发

自从买了理想L9，我的宝马730都不开了，放那儿吃灰好久了。理想的体验太好了，完全超过所有传统车给我的体验，冰箱电视都有，我现在一家人都睡车上，房子也卖了，真香

价值观？？？跟比亚迪一样的价值观。。。两企业两粉丝文化现在一模一样细品吧

差不多的碰撞速度，结局相差太大了，这是我们重庆09群的车友

闯哥，有人把视频分析了，两个1不一样，前面的1嘴短，

李想不是你过去的老板吗

厂家有数据的包括录像，只要不送回美国，就不会管

闯哥

给你点赞，说得对。

我保证都能知道，你老婆最好不绑定

支持

说得非常透彻，感谢说真话，最讨厌引导舆论的做法。一个断轴门好不容易恢复的产品信任，再次崩塌

细思极恐啊，你在车内的一切人家都知道，🐮

韭菜的们命运！

卖了去

没有车主的同意（或者jc苏苏的要求），汽车企业都不得把车主的车辆数据进行公布。 我知道有一个车企就说过，但我不说名字，免得被人喷。

你坐飞机还有黑匣子呢 黑匣子不是记录你数据的吗？按你说法黑匣子也拆了呗，这数据不就是出事故复盘用的吗？

特斯拉就不会随便公布，看前面那么多次事故，特斯拉就是挨各种骂，说刹不住也不公开数据

还是买大吉利吧