图一是我充满电行驶两天,其中在室外静止一晚,中途充了两次电,超过零下15℃充电速度如图,是快充哦。总结两天行驶205公里用电约百分之八十五再加后充的46度电,这就是我的rz在东北超过零下15度的真实续航,和充电速度,对以上言论可付法律责任。这车传言电控系统是老牌供应商提供的所以应该是这车的硬伤,车机系统小问题就忽略不提了,买车就看见的。



两次快充就变慢了
这是宝马i3在气温零度的情况下快充的充电效率,只能说电车真的不适合在寒冷的地方使用
雷车的电车,甚至丰田的纯电动就算了吧,已经落后很多了
RZ的电池才60多度,80多度电冬天长春池才跑240到280左右,你就想想它的续航能有多好,现在RZ部分4S店有回收的二手才十几万,亏大了啊
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