挑战横山九道拐

刘德华拍电影，曾经驾驶摩托车，搭乘井柏然经过重庆市綦江区横山镇“九道拐”。一时引起众多影迷自驾前往打卡，成为网红地。九道拐是一段盘山路段，总长约14公里，据说最陡坡度达到32.5度，山底与山顶落差700多米。这条盘山公路连续9道坡道转弯，象一条巨龙绕在綦江横山的山腰上，盘旋而上。另外，九道拐有极强的驾驶挑战性，是一些车企新车上市检验车辆动力性的天然试验场，犹如重庆版的秋名山。

作为自驾游的爱好者，我肯定也要去挑战一下。于是在一个天气晴朗的周末，我开车带着一家人从重庆主城出发。车到了山脚，往上一看，横山的确巍峨壮观，用重庆话说：好大的一匹山。

丰田广告语说得好：“车到山前必有路，有路就有丰田车”。汉兰达发动机2.0T 8AR-FTS，最大功率 220马力（162千瓦）/4800-5600rpm

最大扭矩 350牛·米/1700-4000rpm。这么高的山，对于汉兰达来说也是毛毛雨啦。

抖擞精神，开始爬山，进入第一道拐就发现这个拐除了是急弯外，还是个陡坡，对车辆动力、转向灵活性以及车身平稳性的是个考验。

我不敢掉以轻心，认真看道路的交通标识，根据坡陡程度、弯道大小等路面情况，松油、鸣号、加油、转向。后面的几个拐也几乎是急转和陡坡的综合体，接近山顶的几个拐虽然弯也有点急，但比山下小了许多，坡度也没那么陡了。总之，九道拐是把山城山路的特点体现得淋漓尽致。汉兰达发动机动力强劲充沛，转向轻松灵活，九个拐一一轻松拿下。

登上九道拐，政府考虑周到，在这里修了一个观景台，还有停车场。

登上观景台，俯瞰山下，一览众山小；眺望远方，心旷神怡。