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2023年11月21日提车，提车后发现车辆在50-65迈的速度范围内，可听见非常大的、持续的异响，经几日观察，确定非偶然情况，
于2023年12月1日将车送到别克4s店售后检测，售后技师接车后试车，也确认车辆在50-65迈速度范围内，存在非正常的、持续的异响，并与店内试驾车做了对比，试驾车辆无异响。售后技师答复无法短时间确定异响原因，将车留站内做全面排查。
2023年12月2日售后电话联系，站内无法查出异响原因，已将情况上报厂家技术部门，等待回复。
2023年12月6日售后电话告知我方，不属于故障，可正常使用。
2023年12月6日下午，在售后站内交涉过程中得知，售后也告知了厂家，站内用底盘听诊器确认，驱动电机配电控制模块上声音明显，且店内试驾车和其他2台客户车辆均无该异响，厂家回复，参考试驾的车辆不是先锋版，他们在公司试了，所有车辆都有这个声音，属于正常情况，不属于故障，可正常使用。
所以通过厂家的回复，先锋版疑似与其他版本的三电系统不一样。
现在可以看出别克对消费者的态度，
1、4s店售后，在明知异响没有解决的情况下，听从厂家口头判断，告知销售者可安全使用。
2、我方向4s店索要无故障的证明，对方不能提供，让找400.
3、厂家没有在实地对车辆检查的情况下，回复车辆正常，不顾及消费者人身安全。
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