运动套件升级版MG6！只是换了个外观？

现在的国产车真是越来越卷了啊，各大厂商的新车开始往二十万以上的中端市场挺进，就连现在十万级的轿车都仍然在激烈竞争。最近新出的名爵Cyberster、东风eπ、银河E8、阿维塔12和问界M9都在我的关注列表中，将来可能会考虑入手问界M9作为家用。

Cyberster成为名爵展台的关注焦点

说到名爵Cyberster，不得不提他的同门师兄——MG6，作为现在名爵这个品牌最经典的代表，他也在本次广州车展首次换上了新衣服。

更加凶悍的前脸，里面还有小姐姐在直播呢

名爵一直给我的感觉不是什么鬼火少年，而是运动型轿车的典型代表，犀利的大灯，硕大的中网，无一不透露出它凶悍的运动气息。就像现在这辆MG6 X-Line，继承了MG6的大中网和车身线条，还有类似X-Power混动大师版的大尾翼，让我感觉到这辆车并不止十几万的价格。

新的大灯设计，战力满满

日行灯造型与普通版的MG6 pro一致，大灯比原版更大，而且还多了几道三角形的线条装饰，从远处看就像是有两个犀利的眼神凝视着你。为了腾出设计空间，中网尺寸比原版稍微缩小了一点，实际有效进风面积与原版一样，只有中网的上半部分，除此之外，前唇延伸出来的小前铲也加了一对风刀。光这前脸我就能给他打个9分！

大尾翼

大扩散器与四出排气

跟随脚部前往车辆尾部，首先映入眼帘的就是大尾翼，其次就是夸张的下扩散器，相比原版大了许多，排气由原版的双边双出排气（实则四出）改成双边四出，运动气息直线飙升！

尾翼结构与普通的尾翼有所不同，多加了两片类似于飞机机翼上的减速板，估计能根据车速自动调整开合角度。

回到车头，打开引擎盖，还是那个熟悉的味道，用的依旧是蓝芯发动机，一旁的解说员说官方尚未透露出具体参数，要到真正上市之时才能知道它的具体动力表现。电池的位置有一小部分空间尚未利用，估计正式上市会换装更大的电池，而不是现在展车上的这个。

几乎纯黑的内饰设计

整个内饰的配色和设计比原版的橙色成熟了不少，少了很多橙色的点缀，收敛了几分。

坐入主驾驶，我身高1米7，偏瘦，调好座椅，头部还有一拳距离，腿部空间中规中矩，座椅为电动调节

真皮与翻毛皮双拼的多功能方向盘

方向盘造型与原版保持一致，两侧为翻毛皮材质，能有效防止打滑脱手，功能键也是一模一样，缝线从原版的橙色改为了绿色，手感与原版相差无几。

换挡区有小部分的碳纤维饰板覆盖，其余与原版保持一致，该有的功能一个不落。

黑色皮，绿色缝线的桶椅

座椅造型与原版一直，包裹性中规中矩（可能因为我太瘦），配色改为了纯黑，缝线为绿色，头枕上的刺绣从“MG”样式改为“X-Line”样式。

后排腿部空间有夸张的两拳半距离，足够翘起二郎腿（估计是我太瘦了吧），很难想象一个掀背轿车还能有这样宽敞的后排。

宽敞的后备箱

依旧是掀背式后备箱，开合角度很大，目测容量仅次于长安UNI-V。

还有尾灯（没拍到），与PHEV混动大师版一样的“X”造型，稍微带点绿色点缀。

这次改动主要是把PHEV版的一些包括尾翼、大灯等元素与燃油版相结合，内饰基本上没多大改动，动力系统还没公布，估计比原版强，本次推出的特殊版本售价在12到15万这个区间，估计会UNI-V、影豹等一众运动型轿车形成强大竞争，听解说员说这还是个限量版，希望不会出现什么饥饿营销吧！

最后，感谢懂车帝的邀请，有幸成为广州车展的新车体验官！