哪吒GT车主测评

圈圈的第一台电车

GT

因为自己现在是一个人在北京,受够了北京的各种交通方式,也想买一个属于自己的大玩具,在偶然间看到了哪吒GT的广告,宣传图上的样子确实吸引到了我,到店试乘试驾了实车后,确定了,它就是我想要的!


车辆内饰:

车辆是碳纤维元素和奥坎他的翻毛皮质感全包座椅非常舒适,整车的缝线做工很规整，配合上中控超大屏,就是科技与高档的完美结合~

车辆外观:

买小哪吒很大一部分原因就是因为它的颜值啦，两门小跑车设计，简直不要太帅，尾灯虽然没有采用现在流行的贯穿式尾灯，但是在夜晚的尾灯辨识度也是非常高的，车头实车明显比照片宽很多，中间发亮的logo灯我很喜欢~现在尤其种草官方出的运动套件，感觉要是改完之后会更运动，整体外观也会更协调。

驾驶体验:

GT的底盘调校我觉得还是挺不错的,加上整车“又宽又短”转弯时候没有侧飘,而且灵活度还很高,支撑性好,而且他没有电车那种眩晕感,就像特斯拉是单踏板模式,收油的时候就停住,在堵车时很容易造成乘车人想吐的感觉,这个完全不会,和平时开油车感觉是一样的包括踩油门脚底有那种油车的震颤感觉,不会让你感觉不踏实。

续航里程:

续航目前来看的话也还好表显里程560,实际续航420左右,个人能接受,期待接下来小哪吒在冬季的续航表现.

车机:

最爱的就是你这个车机了,喊话就可以控制所有功能,只要说一句你好哪吒,所有功能都可以语音操控,增加了行驶安全性,不用分心去调控车机了,而且还可以在家升级不用到店升级，官方称目前使用的是8155的芯片，不太懂但是挺好用的，车机流畅度高，加上这几次的OTA升级，使得很多功能使用起来更加得心应手了。

使用空间:
两门四座的车,对于我这种没有多人乘车需求的人来说完全够用，后排座椅临时应个急也可以，而且后排座椅可以放到，扩充后备箱空间，平常带着小狗一起上车，小狗的活动空间也变大了。而且还带前备箱，基本放着我的健身包完全没问题，空间很大。

新车异味:

车辆从试驾车到我提的新车都没有味道，整车的环保做的还是可以的

加速:

开启运动模式我单机后驱也可以遥遥领先,绝对不到5秒，哪吒GT的调教属于是直给这种感觉得，前段的动力很冲。

缺点:

虽然店里该有的服务都有，但是售后没有大品牌那种尊贵感，希望厂家部门可以看到加强改善。

经验分享:俗话说得好，GT你不改，那不如推下海~买这个车一定要改！不改太浪费了,如果你是一个有个性又低调的人,可以选择和我一样的灰色低调又奢华,又跟好改,永远不过时的,高端大气上档次。

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