纪念新车的第一个1000KM

今天上班到公司停好车，发现正好1000KM，留照纪念一下。

说说用车的体验：

开支：这1000km，大概400KM是高速+高架，600KM是上下班，上下班是全程市区地面，非常拥堵的路况。电耗百公里21.4，我看相比其他车友的能耗算是很高的，应该跟路况和我的驾驶习惯有关吧，现在用的还是送的3000度电卡，我大概估算了一下，如果按照2元一度电（公共充电桩包含服务费）是付费的话是428，比我之前的凯迪拉克xt4便宜了很多，只有1/4的开支。我想即使马上进入冬天会增加能耗，应该还是便宜的。

驾驶：动力在高速上略有不足，但因为我不开快车（老婆孩子会骂我），这点上可以忽略不计。起步和刹车和油车很类似，没有出现其他试驾过的电车那种冲出去的感觉，后排乘客的体验很好（少挨骂是重点），操控也挺丝滑的，没有滞涩感。后驱的转弯半径比前驱的小了很多。但是有一点需要提一下，高速状态下车辆有点飘，没有xt4这么稳定，我不知道是底盘的问题，还是其他什么原因。

车机：算了，聊胜于无吧

空间：A级车有了B级车的乘坐空间，我和家人还是挺满意。

总结：整体用车体验，性价比很高的一辆车，城市的动力和操控，乘车空间，我们都很满意。很多人心目中的杂牌车，可我就是挺喜欢的，嘿嘿