小鹏P7老车主的吐槽之三合一后续

接上个帖子，去售后检查发现是集成式车载电源三合一坏了，维修价格要8000+，瞬间觉的血压上升，第一反应是这质量也忒差了，虽然我是跑的公里数稍微有点多，但是这个重要部件，再脆还能比电池不耐久么。

小鹏P7的三合一图

先科普一下什么是集成式车载电源三合一？新能源汽车三合一指的是车载集成一体机，是新能源汽车系统中内置的三个重要单元的集成，它们分别是车载AC/DC充电机（简称OBC）、车载DC/DC电源转换器（简称DC）、高压配电盒（简称PDU）。其中OBC(On board Charger)是使用慢充的一个关键零部件，它将交流电转换成高压直流电给电池包充电，它的功率及效率对于充电时间有着至关重要的作用，进而与用户的充电体验有着最直接的关系。车载DC/DC电源转换器的作用是，电动车没有发电机，整车用电器(大灯，各个控制器，各个娱乐系统等)使用的是直流低压系统。需要DC/DC将电池包的高压直流转化成低压直流电给小电池来充电，进而给整车有电器来使用。最后，高压接线盒是电动车高压电分配单元，随着技术的发展及小型化和集中度的要求，高压接线盒已经集成到各个模块中（参考信息来源，知乎）。

小鹏P7的三合一参数

车坏了，那就修呗，何况是这种不得不修的情况！！尤其是慢充用不了，真得是很受伤，每天辅导完儿子作业后再出去补电，真得太蛋疼了。就在毫无指望的时候发现今年续保的时候有一个外部电网的损失险。

特别推荐保险中加这一项，真的是太有用了。

电工也检查了，线路是没有问题的，现在在等厂家回复。

于是，第一时间联系保险公司，查勘了现场，得出确实是因为单位充电桩的故障导致的问题。然后就是漫长的走流程过程，去售后检查，保险定损。然后是更换申请被驳回，要求外修，又安排外修，没成功，又重新在售后订货，更换新的三合一，前前后后花了两周多时间，终于搞定了。

保险理赔将近8000，真心贵。

至此，该事件从我的角度出发，得到妥善处理，最后感谢大地保险，今年是第一年购买大地的保险产品，也是偶然间添加了这个外部电网的附加险，没想到还真被我用上了，所以，在文章的最后，我给新能源车的保险做个推荐，类似的外部电网损失险是能加就加，反正也不贵，但是用起来是真的好用！！毕竟谁也不想自己的车出这样那样的问题，最后感谢大地保险，还是忍不住吐槽小鹏汽车，垃圾！