坦克400充电桩安装过程分享_坦克400 Hi4-T车友圈

带小灰仔回家后，由于出差的原因，一直也没时间把充电桩给装上。这不，得空飞了三千多公里，回来一天，赶紧把这事给搞定。具体流程分享如下:

第一步、确认符合装充电桩条件

这些都不满足，就可以直接不考虑安装了

第二步、向4s或者坦克APP申请充电桩安装

最下面一排，选择“服务”

第三步、坦克官方接到申请后，会派安装人员上门勘察，这一步的目的主要是为了向物业提供施工方案。

这玩意会有十多页，基本就是线路走向，拉线距离，建议线径，功率大小等内容。

充电桩客服会同步提供物业所需资料。

2.3.4.5都是为了提供给物业，然后得到1😂。

看起来很麻烦，不过这些其实都不由车主担心，电桩安装公司会为你提供一切。等到物业开出安装同意证明之后，就可以开始下一步了。

第四步、向国网申请新能源电表，在国网APP上就直接可以操作。这个过程很快，基本上今天申请，明天就可以安装了，不得不给国网点个赞。

备注里面的信息基本不可能，没有搞定物业，其他是不行的

第五步、电表到位之后就可以通知安装充电桩的师傅正式上门为你的爱车安装充电桩了。享受新能源的谷电，爽歪歪！

粮草供应点

上面都是讲的正规流程，后面讲的才是精华敲黑板!

这次安装遇到最大的问题就是新能源电表安装位置距车位距离过大，预估132米，实际用线135米左右。造成这个问题的根源就是，小区修建时未规划新能源汽车电表箱，也就是没有在底楼预留安装电表的位置。用户申请电表都只能从有电表箱的楼层去分出来，每三层才有一个表箱，每个表箱还只能分两个表很不幸，等我准备安装的时候，已经只有14楼的电表间空了一个位置。按照长城官方师傅给出的安装方案，我得拿出八千多大洋。

不必算了，我已经算出来了，8700大洋

简直是要命，对于一个混动车，这些钱用来充电，要充多久去了。。。好在办法总比困难多。在我和哥们儿的连夜讨论下，我们决定，自己买电缆把前部分线给拉了。线径不用3*16，改用3*10YJV国标电缆。于是说干就干，在我飞回成都的头一天就下单，买了115米，和老板讨价还价花了2050元。由于下的是本地单，第二天电缆就到了。第三天找了个电工师傅，加上空开，电盒一共花去了1033元。也就是说，我用3085元，解决掉了8700元的问题😄😄😄。师傅从早上10点开始，下午两点钟搞定。