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2020年8月提的120km版本的五菱宏光迷你ev，刚提车做了一次续航测试，结果如下
这段时间一直有个疑问，时隔三年，五菱迷你的续航如何，抽时间又重新做了一次续航测试
前提：
1 室外气温25℃
2 没开空调
3 全程运动模式
4 城郊道路，匀速40-60
直接上图
没敢跑趴窝，跑到130km后，还剩8%，据说到0还能再跑几公里，最终算出续航至少140以上
另外，大灯约100瓦，空调和暖风耗电按时间算，每小时大约掉电15%
对于这个实测结果，本人也有点难以置信，各位不要抬杠，当笑话看看就好了。
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气温不错 路况好 控制好速度 小电车省电 我120公里的ev 一个人 50～80速度区间 跑了120公里 还剩16%的电量
评论发表于2023-10-18反向虚标严重
回复发表于2023-10-19我的170马卡龙，高速来回120公里，全程空调一档，经济模式跑80，剩余续航里程还有60，算不算反向虚标
回复发表于2023-10-27
马上4w公里感觉不到有明显衰减
评论发表于2023-11-03您的电池是三元锂吗
回复发表于2023-11-20磷酸铁锂
@尴尬制造者：您的电池是三元锂吗
回复发表于2023-12-27
为什么我的现在25以下就掉的很快，完全和电多的时候不一样。我知道磷酸铁锂有一致性，但是我基本都是随用随充，不知道为什么最后这20%后有虚电了
评论发表于2023-10-18三元锂还是磷酸铁锂的？
评论发表于2023-10-20三元锂的
回复发表于2023-10-21@只会东皇和张良：三元锂的
回复发表于2023-10-22
拉倒吧，我这不到三年，怎么最多只能跑110了，刚买时候的确能跑130
评论发表于2023-10-24大哥总里程跑了一万一肯定没衰减啊！正常
回复发表于2023-10-24我也才两万五六
@阿里893882：大哥总里程跑了一万一肯定没衰减啊！正常
回复发表于2023-10-25
开始好像是宁德时代的电池，后面就不是了，打折扣
评论发表于2023-10-19第一批很多车主都是三元锂的
回复发表于2023-10-20前面的宁德时代和国轩都还好，现在都不知道用什么电池了
@只会东皇和张良：第一批很多车主都是三元锂的
回复发表于2023-12-04
我现在5.5万公里了，170km的，基本每天固定开个70公里左右，春夏秋冬，很热和很冷的时候续航按照匀速60-70左右开的话，满电大概跑110公里，如果是温度适宜，也不需要开空调的情况下，迅速60左右，满电大概续航在150这样，这是预估要跑到趴窝的情况下。不过请教下楼主，为啥要开运动模式，我只知道运动模式下动能回收会加强力度，所以我理解为在脚能控制好速度的情况下开运动模式会跑得更远，是这样吗？
评论发表于2023-12-28开运动模式测试，仅仅是为了反驳那些说经济模式更省电的说法，实际跑起来续航没什么区别，运动模式更符合小车在城市灵活穿梭的特性
回复发表于2024-01-14
我120的这个季节不开空调到10%只能跑80公里，坐标湖南！
评论发表于2023-10-21
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