8000万次是在实验室条件下测的吧,跟你正常上路的工况一样吗?你的变速箱油多久换一次?你的变速箱里的机械结构包括但不限于齿轮不会有磨损吗?
就算打5折也是4000万次,阀芯1公里撑死运转10次,你算算可以跑多少万公里了,前提是油要干净
这东西就像抛开剂量谈毒性一样,大众的阀芯坏的比比皆是!8000万是他说的,有出处吗?所有的阀芯都是这次数吗?AT是公认的最稳定的变速箱,但是不是也出了个业界公认的金属搅拌机吗?信了他坏了,他负责善后吗?自动变速箱就是为了人少操作不用人工频繁换挡,你图啥要去多此一举的操作呢!
@优雅星球0u8t:就算打5折也是4000万次,阀芯1公里撑死运转10次,你算算可以跑多少万公里了,前提是油要干净
auto hold了解一下
每个车都有吗?
自动挡大都是电子手刹,电子手刹都有的
@jason1980chi:每个车都有吗?
等红绿灯切d档n档会不会伤车?
为什要换挡??!
按个人习惯了,挂n挡也是要踩刹车的,防止后溜车,自动启停看看个人是否用的习惯,我一直没有用,等红绿灯挂n挡,纯个人习惯,有人说挂d挡踩着刹车不走伤害变速箱,无从考究
我感觉等红灯挂到空挡好,你自己感觉在D当发动机是不是怠速高。
是的,亲测挂D档怠速更高,发动机抖动更大,油耗高0.2左右,以前开手动挡机械手刹习惯了,停车就是空挡拉手刹,现在开自动挡也是习惯性的N档拉手刹
我的不是,亲测,d档转速更低
我的车平时都是放在车库里,需要出门的时候,都是我在后面推着走。过减速带的时候,我会找几个人抬过去。 轮胎我会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。 过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。 空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。 机油我也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。 门窗的缝隙我也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。 雨刷我都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。 门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。 电池我也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。 转向的时候我也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。 轮胎的气压每走两步我就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。 每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。 每次需要大幅度转弯的时候,我都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。 每行使十里地我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。 每次上高速我都更换全部轮胎,害怕爆胎。 停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整,害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。 我也不敢拉手刹,都是用砖块垫着,害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。 夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住,害怕强光加速轮胎龟裂。 停在树下的时候,我会在车顶放置一台驱鸟器,害怕鸟屎腐蚀车漆。 每天我还打蜡一次,防止车漆退化变色。 洗车的时候从来不用毛巾,害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆,我都是直接用舌头舔。 先不说了,刚才一口气跑了二公里,心疼死我了,我又要给我的爱车去换机油了,顺便抠抠轮胎上的小石子。
人才
看完都累够呛
多此一举,自动驻车了解一下
不是每个车都有autohole
怕后面追尾
那等红绿灯到底是挂N档好还是D档好?
以前也是习惯在等红灯时切换N挡,后来同事说没必要,再后来想想有些车有自动驻车功能,实际也是在D挡驻车,然后等红灯时就再也没挂过N挡了
等红绿灯还是挂N档好,不然发动机一直有动力,增加点油耗,最关键是万一有后车追尾,变速箱很容易废掉
这话说的好像踩刹车离合器还能啮合似的!
@百事可乐223980351:等红绿灯还是挂N档好,不然发动机一直有动力,增加点油耗,最关键是万一有后车追尾,变速箱很容易废掉
电子手刹不用挂,只要拉电子手刹就可以了,走的时候直接加一点点油就自动松电子手刹
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