小升级大用处的分享

我个人比较喜欢原厂的升级，尽量在对爱车的改动升级的时候都是采用本车型有的功能或者本车系其它车型能移植的功能进行升级，这样的好处就是比较稳定，缺点就是贵，但是没办法，谁叫我喜欢原厂的东西呢。我也在这里和各位车友继续分享一下我升级的几个小功能。

今天第一个要分享的是胎压监测，虽然大家都知道5008上也带有被动式的胎压监测，不过我是精益求精，我比较喜欢508L上的那套主动式胎压监测，主动式胎压监测会更加灵敏给予你对轮胎气压的监测，这套508L的主动式胎压监测经过移植之后可以在中控屏幕上显示胎压的状态，在胎压低于1.9的气压值的时候会进行报警，经过测试非常灵敏，而且原厂的传感器对于数值的准确性非常高，没有误差。另外，为了能直接显示传感器数值，我又花巨资搞了一个显示器，这个显示器不但能对接原厂的传感器，还可以实现对电瓶电压的监测，还可以对四个轮子的对调进行切换，避免因为轮子对调之后一旦出现漏气之后搞错轮胎的尴尬。

第二个就是主动式疲劳监测，这个也是来自于ds7的移植，5008原车自带的疲劳监测是通过行驶轨迹来提醒你，但是我通过移植，实现了主动的疲劳监测，什么叫主动呢？就是移植了一双卡姿兰大眼睛主动去盯着你，现在只要你犯困，或者玩手机之类的，立马就会提醒你，把安全等级给你提高了，这里也说一下，如果你们也喜欢这双卡姿兰大眼睛，在移植的过程中可以去订508L的方向盘转向柱的装饰罩，没必要专门去找ds7的，因为都通用。

每次启动就主动检测四个轮胎的胎压

如果有问题，中控屏也会显示

原厂传感器

加装的显示器能显示原厂胎压数值

还能显示电瓶的电压

还能显示轮胎温度

主动疲劳监测系统

卡姿兰大眼睛

监测到疲劳还会变红提醒