哈弗H6，55Km纯电续行用车感受

初心

如果问我们当初买车时的第一初衷是什么，那一定是为了诗和远方的山川与田野！所以，续航、空间、动力、经济、通过性，就成了我们选车的标尺。毫无疑问，H6PHEV 兼具了上述所有的特性。

提车近8个月以来，一共跑了一万三千多公里，基本上是市区，高速各一半

手机app显示8个月行车里程

动力系统

动力方面，H6PHEV 配备的是1.5T发动机+130kW电机+柠檬2档dht混动专用变速器，系统综合功率240kW。这个240kw是实打实的240kw，与比亚迪的单个档位的dmi相比，2档dht可以最大程度发挥发动机的性能，而单档位的dmi由于无法降档，从而无法充分发挥发动机的性能。所以体现在动力体验上就是中后段加速能力的区别，如果说比亚迪的dmi混动相当于2.0T的动力，那么柠檬dht妥妥地够得上3.0T。

经济性

亏电出行油耗

这是一次完全的亏电出行，实际油耗5.0L/100km

市区工况普通出行油耗

这是一次普通的出行，油电混用，油耗3.5L/100km

说完了优点再吐槽下缺点

我目前觉得最影响驾车体验的事情，就是变速箱的控制逻辑。简单来说，就是强制保电的情况下，65km-75km巡航时，变速箱采用的是1档直驱，彼时发动机转速达到2300+给人一种严重的拖档感觉，体验极差（类似于手动挡挂着1档跑60的感觉）。不知道其他车友有没有同样的苦恼。希望以后可以改善吧