23款凡尔赛提车分享

🙋🏻‍♂️情况介绍

八月提的车，一直拖到现在才有空写篇提车报告。订的二级车，店里有现车就选好日子直接提了，人生第一辆车，首付50%+两年分期，感谢父母给予的支持，鎏金绿配色。家里上一辆车也是雪铁龙，对这个品牌印象一直不错，21年凡尔赛第一代上市的时候就被吸引住了，那时候还在上大学，一直等到现在工作了终于有机会入手了。提车之前也看了帕萨特和马自达cx50，但父母第一眼就看上了凡尔赛，后面两台车都没怎么认真看，最后就决定继续雪铁龙了。

💰费用明细

车价一分钱不优惠，走了置换要了点赠品，价格也没怎么认真谈，羊毛出在羊身上，极致的砍价没有必要，主要还是注重使用的感受和后续维修保养的便利性。

🧮选车对比

国产车和电车一开始就没有考虑，所以这个价格区间合资车可选择性并不多，之前有段时间在关注帕萨特价格也降的挺狠，不过对大众的用料环保性和安全性还是有所顾虑，加上之前家里也开轿车这次想换台通过性高的，凡尔赛完美兼顾了我想要的轿车坐姿+suv通过性，在选车环节并没有太过纠结，看了半天就定下了。

✏️新车初体验

刚开始觉得前挡视野一般般有点压抑，开了两天习惯了之后其实也还好，动力参数不出彩但是对比以前开惯的自吸发动机已经足够让我满意，爱信的变速箱前1000公里低档顿挫还是比较明显的，公里数上来之后好一些了顿挫几乎感受不到。悬挂确实比较软，家里人坐后排比以前容易晕车，脚法还需要再练练，后轮过坑的时候受扭力梁悬架的限制和偏软的调教车身比较容易出现明显的左右跳动，低速的滤震效果非常好很舒适，速度起来之后悬挂很硬，但个人感觉横向支撑性还是不太行，这套悬架虽然宣传的神乎其神但是给我的感受只能说无功无过吧。车身用料不用多说，这也是购买时考虑的决定性因素，新车有异味但是是比较友好的那种气味，过了一周基本就没味了，这点非常满意。车窗车门的隔音也不错，尤其这一代升级了双层玻璃，音响效果调成动感模式之后声音质感比默认模式好很多，要是能选装劲浪音响就完美了，你永远可以相信法系车的用料。

📉能耗分享

目前开了两千四百公里，平时跑高速比较多，所处的地方车很少平时基本不存在堵车情况，只有周末回家才会应付拥堵路况。平均油耗7个左右，高速上最低开出过5.8个油，还是比较满意的，市区也就7-8个油，等首保之后应该还会下降一点，燃油成本还是比较友好的。

💔爱车吐槽

目前比较突出的问题是异响，驾驶侧的门下方、中控头顶、副驾A柱附近都存在不同程度的异响，音响低音加强后车门附近也会有共振，发作的时间不定，有时有有时没有，发作的部位也很随机，今天这响一下明天那响一下，个人对异响比较敏感所以对这方面不太满意，具体情况准备再观察观察确定几个常发异响的部位后首保时去4s店处理。

总而言之凡尔赛还是一台产品力不错的合资车，优异的外观设计以及产品用料都是我购买这台车的决定性因素，希望可以经久耐用，陪伴我在每一个日夜里勇敢前行吧。

📸爱车美图