自由飞驰1018：几点追评: 1.这车的音响音质不是那么出色，虽然环绕感很强，但低音不够醇厚，高音也不是很清澈，这个跟每个人对音响的敏感度有关，我是听习惯了哈曼卡顿，对比还是挺明显的，关键是理想也不提供音响选装，是扣分项。 2.关于这车的操控:动力模式、悬挂、舒适度都调成运动模式后，支撑还是可以的，这车不是不能激烈驾驶，而是你开着这车就没有激烈驾驶的欲望，尤其后排坐着家人的时候。 3.外观是真好看，尤其是星环大灯和星环灯两侧的黄色三角灯，越看越喜欢，简直是正中我的❤️。 4.车太大了，刚从轿车换到这个全尺寸SUV有点不适应，停车不方便。 5.哨兵模式耗电量挺大，24小时能掉10公里续航。高速纯电行驶续航里程与车速关系很大，定速110开空调续航跟表显差不多，定速130的话续航掉的比较快。前两天跑高速大约96公里，纯电优先，实际续航下降120公里。 6.电池亏电和不亏电时启动増程器，声音完全不一样。如果把电量开没再选择燃油优先，踩油门増程器声音很大，电池电量能缓慢上涨，不亏电时选择燃油优先，増程器声音很小，电量维持不变，我也没搞懂啥原因。 原贴: 家里已经有两辆轿车，缺少一辆用于家庭中长途出行的车，所以就把其中一辆轿车卖了，提了这辆L9。订车比较冲动，上午带着家人去试驾了一下理想，下午试驾了特斯拉，晚上就订了L9。给我和媳妇的感觉就是现在的新能源汽车已经跟传统油车完全是两个时代的产物了，就像原来的苹果手机跟诺基亚一样。实车看银外白内最漂亮，非常有科技感，不过最后还是选了黑外橙内，有现车不用等，同时也是70%车友的选择。提车一周，最近也开了不少，总体上很满意:外观大气、驾乘舒适、配置拉满、语音智能非常好用。我看很多人说的最多的就是这车操控不好，不过我完全没这个感觉，这完全取决于你对它的预期吧。2.5吨、5米2长的一辆大车，你非去追求宝马轿车的那种操控我觉得就完全背离买这辆车的初衷了。说实话这辆车的操控完全超出我的预期，提速非常轻快，比我的宝马还快，我一直用的是运动魔毯+标准模式，路感反馈都是不错，但急刹点头是肯定的，没有宝马急刹时车身整体往下压的那种感觉。虽然点头，但不会反复摇摆，这应该是升级了空气悬挂的缘故。我开过的SUV不多，就我个人感受，比汉兰达好开。至于它的増程式混动技术路线是不是落后，我觉得见仁见智吧，能满足我们的需求并且可靠就好了，你管他啥原理不原理的呢，就像我们用苹果手机一样，好用流畅，能满足我们所有需求就好了，不用关心它是怎么实现的。