什么叫崩盘，本身摩托车就该是这个价格，要不去看看国外品牌摩托

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西门奥克斯

长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年

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2023-09-13发布

什么叫崩盘，本身摩托车就该是这个价格，要不去看看国外品牌摩托车官网在当地的售价，日本铃木的顶级公升仿赛也不过八九万块钱，国内用十几年前的国外淘汰的机子就像龙六赛6六百排量还能都卖你五六万呢，人家最现代的中排量车子也不过就这个价格。现在不过就是回归正常售价而已，根本就不叫崩盘，摩托车成本很低的，用的材料比汽车少多了，研发也都是仿照国外的老机子山寨过来稍加修改，研发成本也不高，做的那个破外观也没请啥好设计师，装配那么粗糙估计也没仔细培训工人，给的薪水估计也不高。国外那么贵的人工才这个售价，国内成本那么低，还敢卖那么贵，那就活该卖不出去被进口车抢市场。

柠檬机车：摩托车价格"崩盘"引热议

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不是这样理解的，国产大排量的销量低，开发成本高，但是日本那种国际车型，销量高，成本就下来了。就这个意思。
评论发表于2023-09-13
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长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年
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那只是你的理解，还开发成本高，有几个大排量机子是自己开发的？真开发一款发动机都是以年为单位的，你觉得现在下饺子一样的发布车型，发动机是自己研发的？你也太看得起国产摩托的发动机了，抄都抄不明白，还开发成本高，都拿去打官司了，抄袭的成本当然高
@头条用户：不是这样理解的，国产大排量的销量低，开发成本高，但是日本那种国际车型，销量高，成本就下来了。就这个意思。
评论发表于2023-09-13
舒马赫Ok
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好像说的很对
评论发表于2023-09-13
用户7649611251590
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开发什么了，一直在逆向，要么本田黄蜂600，要么川崎ER6
@头条用户：不是这样理解的，国产大排量的销量低，开发成本高，但是日本那种国际车型，销量高，成本就下来了。就这个意思。
评论发表于2023-09-14
渭南富平张同学
科鲁兹车主·车龄12年
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说的很对，本身这几年摩托车就赚翻了。利润太恐怖。国内已经赚够了。现在的摩托降价到这个份也赚，什么崩盘。扯犊子
评论发表于2023-09-16
幸运星星acF
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国产模特品牌有什么是自己研发的，大部分不还是模仿别人的吗
@头条用户：不是这样理解的，国产大排量的销量低，开发成本高，但是日本那种国际车型，销量高，成本就下来了。就这个意思。
评论发表于2023-09-16
晓烟晨风
凯迪拉克XT4车主·车龄3年
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你这意思，这次价格大降主要原因是车企良心发现？还是说准车主集体清醒？经济形式不行就是不行，不用说那些无关的
评论发表于2023-09-17
未来我会有自己的车库
FJ 酷路泽车主·车龄5年
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汽车厂家现在也做摩托车不知道能不能做起来
@幸运星星acF：国产模特品牌有什么是自己研发的，大部分不还是模仿别人的吗
评论发表于2023-09-17
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什么叫良心发现？我把摩托车厂骂的那么狠我会夸他们良心发现？还经济不行就是经济不行，你真是想多了，经济不行跟摩托车有什么关系？纯粹就是摩托车厂打的越来越狠，跟经济不景气有什么关系？经济不景气消费者有钱不赞着还出来买车？
@晓烟晨风：你这意思，这次价格大降主要原因是车企良心发现？还是说准车主集体清醒？经济形式不行就是不行，不用说那些无关的
评论发表于2023-09-17

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