2023-09-13发布
现在改进了电池管理系统,电池储备电量变大了,在低电量的情况下会限制高功率输出,防止把电用光。
臭北北和北北:秦单电池改成双动力电池,当一块电池出问题时候,电流输出换成另一块电池,这样车子就不至于失速趴窝,车主还可以驾车去附近4儿子店维修。 我觉得这个方案可以杜绝失速趴窝的问题。(虽然失速概率很小,但遇到一次就挺麻烦) 不要骂我大聪明,什么工程师没你聪明,我只是提出以下想法。
储备量变大了?大白话就是可用里程变少了吗?
磷酸铁锂电池的通病,测不准!
@铭gg0:不是电用不用光的问题,是主控根本不知道什么时候电用光
我原来能开到17现在只能来到26就开混动了。据说有的憨憨强制ev把电用完了
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