遇事不决 TCR！

遇事不决 TCR！

TCR 是最受关注的一款车型，捷安特设计之时定义为综合型选手，良好的刚性和较低的重量，因此备受欢迎。之前，太阳网车队、CCC车队坐骑便为该系列，TCR Advanced有三种不同的级别：TCR Advanced，TCR Advanced Pro和TCR Advanced SL。

Giant TCR Advanced

TCR Advanced系列车架是入门级别，由Giant's Advanced Grade复合材料制成，配合非全碳前叉。

圈刹分三种：

TCR Advanced 3。用的Shimano Tiagra 10速传动系统，包括夹器。配备50/34的压缩盘，飞轮则是12/28，使用Giant SR-2铝圈。

TCR Adv 2，价格贵了近3K+，一分钱一分货10速升级为11速 105套件，牙盘齿比不变而飞轮则变为11-30，同时还轮组升级为PR-2。

TCR Adv 1继续将套件升级为UT，而飞轮（105 11/30），轮组和其他组件保持与TCR Advanced 2相同。

ADV还有碟刹系列：不同的是碟刹套件Shimano UT之分。

Giant TCR Advanced Pro

TCR Advanced Pro系列，全碳叉+OverDrive 2椎管。与TCR Advanced系列上的标准OverDrive相比，进一步提升操控性。有RideSense速度踏频传感器，可以使用蓝牙或ANT+进行配对。

TCR Advanced Pro， Shimano 105组合套件起步，还有更多的DI系列套件，包括52/36的牙盘和11/30的飞轮组合。轮组采用42框高的Giant SLR-1s。其中还有一版小太阳队版，绝美涂装，估计已经绝版了，可能有收藏价值了。哈哈哈。

Giant TCR Advanced SL

顶级！顶！就是顶！碳纤维复合材料制成，其中包括树脂中的碳纳米管，增加强度并增加抗冲击性。

总结：

TCR来说应该是一款非常综合的车型。

入门：TCR ADV。1w+价格主打性价比，不错的入门之选，够用。

进阶：ADV SL，更好的架子，环意冠军架的属性加成！

认真骑车：adv pro起步，可能在套件等级上略低于adv，但是却能拥有更好的OD2技术和全碳前叉和碳刀。