升仕350E 10000公里左右使用感受

照片镇楼

为什么说10000公里左右呢，后面介绍，这里先买个关子。

先说说选车经历

上一辆车是无极的300rr仿赛，上班早晚高峰北京四环辅路，等到了公司真的手废腰废，实在无法忍受，萌生了换踏板的想法，在论坛查看踏板的各种帖子，相中了350D，本来打算买一辆2手350D，然后一边忍受手痛腰痛骑着仿赛，一边寻找350D二手资源。

突然有一天在论坛查看升仕相关信息时发现350E上次，一下被350E的大空间魅惑了，这不就是我的梦中情车吗？

8月15跟媳妇在商场逛街，都没心思逛了，软磨硬泡才让媳妇同意我买超预算的车，当天联系了好几家升仕店，都因为太远没法过去订车，在论坛上看说可以在网上直接下单，于是打开淘宝查看，结果因为北京的环保文件还没下来，暂时不卖北京地区，京东也是一样的结果，第一次下载了升仕商场的app，跟媳妇纠结了半天颜色，晚上直接升仕商场30800全款(后期自己上牌，落地价为3.4)盲订下单了。

提车之路

订车后就是漫长的等车过程，由于北京环保文件一直没有下来，比别的省份整整晚到一个月，厂家直接用物流发到家门口，接到物流的电话，赶紧请假回家等待物流送货。

接车过程

迫不及待的的摸黑拆箱，成为北京第一辆350E

这里埋个伏笔

草草拆箱，简单试驾之后，已经晚上10点多了，才把车骑到小区地库。

第二天把剩下的手把堵头，后视镜之类的装上之后，给车拍了一组美美的照片，开启了自己的踏板350E骑行生涯。

瓷器蓝在阳光下非常好看

坐姿舒适度

本人175，体重75公斤，坐上之后，稍微靠前一点，可以半脚掌着地，车辆刚开是在磨合期，基本保持在最高80KM/H，由于之前没长时间骑过别的踏板，没法对比，骑行途中腿部空间很大，基本可以伸直，而且车把可以后移3厘米左右，加上座椅腰靠更高，包裹性很好，怎样基本可以半躺着骑车了，这也是对这个车比较满意的地方。

临牌期间跑去追焦

车辆减震

350E后减是5段可调的，刚开始觉得还没我300RR的舒服，尤其过大坑人都能飞起来，然后把减震调到最软，有了开船的感觉，但是容易触底，骑了一段时间，又把减震调到最硬，反而又意想不到收获，没有想象的颠簸，而且支撑性更好了，现在使用了快一年，感觉越来越舒服了，也可能是越来越习惯了。

前减震非常的拉胯，容易触底，大小坑手把震动反馈都很强烈，据说今年4月份后的车，厂家偷偷加长了前减的弹簧。

动力表显

350E的动力很足，基本上红绿灯起步，只要想跑，完全在第一梯队，高速上超车也非常有信心，100以后动力也随叫随到，但我骑车比较佛系，很少急加速，这也是后面介绍油耗比较低的原因。

储物能力

可以说对升仕350E最满意的地方就是储物空间了，前面手套箱两个可以各放一瓶2L大的可乐，后面马桶无压力放下两顶全盔，平时前面放全盔，后面放护膝雨具之类的杂东西，再也不是仿赛装尾箱的选手了。

之前仿赛装尾箱，一度成为300RR圈里的笑柄

油耗保养

350E我一直是自己动手保养的，车辆随车带首保材料，后期的二保三保都是用的壳牌的5w-40汽车机油，618或者双十一的时候30/升，机滤是曼牌w67/1，经常可以15元以内买到，这样每4000公里小保养价格控制在80以内，空滤没有替代品，官网50一个也不算贵，目前已经行驶10000公里，没有发现问题。

油耗：先说说我的路况，基本每天上下班通勤到地铁站（之前骑仿赛伤了，再也不想在4环辅路骑车了），红绿灯没有几个，匀速可以保持在60KM/H以上，所以非常省油，全北京350E排名（小熊油耗统计）遥遥领先。

整体质量

优点：350E整体骑行，我还是很满意的，要动力有动力，震动抑制也很好，坐垫很宽很厚，腿部空间又大，这样不管是后座坐着，还是前面骑车都非常舒适，加上自带大风挡，小小改装就能抵挡80%以上的风，下雨天也能抵挡前面撞击的雨滴。

加装小风挡，保护腰子

漆水很好，缝隙也非常的工整，在我车上没有发现非常大，或者不匀称的拼缝。

缺点：350E小毛病还是很多的，需要一定的动手能力。

最开始我的右后视镜不能上下调整，联系厂家后给换新了，后面天冷手把不够热，厂家也出高功率加热手把给免费换新。

最忍受不了的是，后轮胎压老是丢失，反馈厂家后，给我发过来一个胎压传感器，结果还是丢失，第二次反馈说是仪表【接收能力差】，寄过来一个【接收正常】仪表，1000多公里首保后换上新的仪表，结果里程清零啦！！！，胎压丢失问题暂时解决了。

“新车”跑了有1000多公里胎压又开始丢失，直接联系工程师，说给我寄一个【加强过】的仪表，这样我一直拖到2000多公里换上新的仪表，如大家所愿，又变“新车”。

到此没完，大概跑了一两个月，噩梦又开始了，工程师也很无奈，也可能反馈的人多，厂家也重视这个问题了，说后期出新的固件专门解决这个问题，至此胎压丢失的问题才彻底解决，这也是我为啥最开始说的10000公里左右的原因，更换仪表时忘记记录里程，造成小熊油耗中一次油耗超级高。

用料：350E的用料很一般，11月份的时候跟逆行的助力共享单车撞了，当时速度在50KM/H左右，车辆没倒的情况下，手把直接断了，也致使我成为350E全国断把第一人。(老陶微博说物流原因，我前面的图片可以看出跟运输车架没关系)

断把第一人

壳子也不是很厚，加上车辆很重，基本上摔车都会碎一地的壳子。

带上碎壳跑山

实用改装分享

1.虽然350E是6透镜大灯，但切线非常的不好，没有路灯的情况下还能勉强使用，但在有路灯的情况下，完全看不到大灯的照射痕迹，因此加装了未来之眼的f150s，价格在400元左右

2.车辆自带手机支架安装位置，只需要加装增高螺丝就行，螺丝型号用的上孔10正下杆8正，手机支架为五匹，100元左右，这点也是好评

3.虽然宣传车辆预留了行车记录仪线缆，但安装别的记录仪是没法使用的，原厂的记录仪又非常的差，用的佑途的汽车记录仪双摄版，活动价花了214，自己安装。

用的汽车记录仪，自带后摄

4.车辆马桶虽然有照明灯，但基本没有作用，换上灯带，原车灯的位置改成开关，既拉风又使用，而且价格只要30以内。

美图分享

自己追焦照片

组织的摩友聚会

总结：350E虽然有小毛病，但也是一辆非常值得买的车，量大实惠，这样的价格，这样的配置动力，其他已经不重要了。