现在造车不是以安全性为主，主要是要符合买车人的好奇心，外观花俏，里面电子产品多元化，就觉得高档了，全车几十个或者上百个电子元件组装起来，又不是一个人组装，肯定每一个工人的操作过程和技术不一样，只有让使用者在使用的过程中发现问题，慢慢解决问题，逐步走向成熟。原来的燃油车电子产品少，简单很多，如果自己用几年，在保养的过程中自己留意观察一下，或者向修车师傅求教一下，自己都能判断问题，报修时将故障描述清楚。