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    憧憬K666

    凯美瑞车主·车龄2年

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    我的小凯用车心得

    2023-08-24发布于:凯美瑞车友圈

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    #用车心得

    现在买车主要考虑的就是品牌啊、外观、内饰啊、价格、口碑啊等等,以前相对于颜值高的车并不多,现在满大街都是那种设计年轻时尚很好看的车,自己对品牌了解并不多,车标可能都认不齐,买车看颜值就成了自己选车第一考虑的因素,像现在长安、吉利、领克的车外观都很好看,合资车中雅阁、天籁、K5颜值都挺高,毕竟一台车也要开很久,耐看才是重点,另一方面不得不考虑车的质量,所以经过层层对比,最终确定了全球车型凯美瑞这款车,当时整体办完差不多23个w落地。

    凯美瑞2022款骑士版2.5白黑双色

    外观方面,这车真的是不上镜,拍照的话,角度不选对,真的不好看,但是看了实车后就不会有这种感觉,实车和照片感觉是两个样子。我比较喜欢的颜色是珍珠白、黑白双拼、钛灰银,不想经常洗车的话,白黑双拼色这个颜色很不错。外观我觉得可以给满分。

    车机比较容易积灰尘,也许是静电的缘故吧

    内饰方面,每个人看法都不一样,呈现两极分化现象,不过感觉还是19款的内嵌屏幕设计协调些,用料方面的话,刚开始就对比了雅阁和天籁,本来觉得凯美瑞内饰用料还可以的,但后来去比亚迪店里面看了汉后发现,在用料方面,同级别的国产车真是吊打日系合资车啊,这车直接能接触到的的地方,是软性材质或者皮质包裹,总体来说可以,看了下,在丰田车系里面,凯美瑞内饰算是设计的最好看的了,不过车机容易积灰尘,中控台那个材质,稍微划一下就会留下印子,而且不能修复,拿干抹布擦一下,也会在上面留印子。

    偷拍的欧泊银2.5Q版,配置那是真的高啊

    配置方面的话,抬头显示、自动大灯、自动雨刮、自动驻车、自适应巡航、语音助手功能都还挺实用的,然后副驾驶4向座椅调节少了点,不能像主驾那样的10向调节,另外只有主驾驶位有无钥匙进入系统,其他几个门拿东西必须手动解锁才行,感觉不方便。

    车机方面,功能比较多,逻辑设计也比较简单,内置的高德地图导航用起来也还比较方便,但是这个车机反应不快,倒车影像老是出现卡顿的情况,还好自己开车习惯看后视镜,另外语音助手有时候根本召唤不出来,必须得熄火重启才能正常使用。

    座椅的话,看起来还是很有质感,座椅的整体填充物还是比较多,坐上去包裹性还不错,腿部支撑也还可以,后排座椅的话,感觉稍微短了点,再长一点就好了。

    2.5+8AT目前平均油耗5.4,超乎你想象

    空间方面,自己身高180,前面主驾驶调整好后,坐在后排腿部还有一拳的空间,对比雅阁、天籁而言,凯美瑞的腿部空间不是最大的,但是头部空间要充足许多,然后凯美瑞的后备箱真滴大啊,每次回老家,都塞得满满的。

    2.5燃油发动机舱

    动力方面。城市道路的话,可能现在磨合的比较好了,在市区开车很流畅,动力强弱的感觉不是很明显,50至60码的速度最舒服,这段高速跑120码,使用的自适应巡航功能,转速大概在2000左右,风燥比较大,跑山路的话,感觉动力就差些了,山区路高低起伏,而且蜿蜒曲折,适合超车的直线位置少,很多开慢车的,有时候需要一脚油门就超过去,这样车子开起来很难受。

    发动机下护板可以更好的保护发动机和变速箱

    底盘体验方面,保养的时候顶起来过,底盘有一层塑料壳子包裹,很平整,比有些车的发动机裸露在外面要好很多,而且很大程度降低车内噪音,跑新的柏油路几乎没有胎噪,水泥路面噪音大很多,过一些小的减速带和坑还是处理的很好,总的来说,坐在里面还是挺舒服的。在高速上发动机的转速到了1600后,车内的噪音就慢慢的上来了,在60码以下,风燥也还好,过了这个数值,噪音也开始慢慢的上来了。

    再次吐槽一下凯美瑞的车道保持系统,为何要强制性开启?是否可以升级为需要使用的时候按一下开启按键?

    最后说下优缺点,优点有乘坐感舒服,车辆功能齐全,底盘体验好。缺点的话,车机太差,经常卡顿,车内用料差点,用真皮的地方很少,然后车漆薄,经常有划痕,特别明显。希望圈主叶言12345推荐加精!

    作者提到的车系:


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