先说一下我的设置,我的设置一直都是经济模式然后加上二级动能回收,因为SPORT模式下动力确实猛,但是续航掉的也确实有点快,所以我用的经济模式,然后这个二级动能回收呢,我觉得是正正好,适应了之后是真好开,而百公里的电耗显示是11.5左右,忽高忽低吧,我每天上下班的情况就是,早晨30km到公司,晚上30km回到家,一半快速路,一半市区吧,早晨会遇到堵车,晚上不堵车,基本上我的就是这么个路况,我买的几何E是虚401km的版本,热后就按我这么开,能开五六天左右,然后就没电了,大概也就是350km左右吧,有点折损。但是我每次都是剩余一百公里的时候顺路就充好电了,而充电也是支持快充的,任何一个充电站直接就可以充电,非常的方便,然后充满电大概需要一个小时左右,但是从百分之30开始充的话,充电速度会快点,半个小时左右就充满了。但是要剩余几十km去充电的话,充电速度就长了,这个就看自己掌握了。几何E开起来的操控感是挺好的,车子不大,是很好掌控的,而且车内的配置也够多,挺丰富,值得一提的是它的这个底盘稳定性挺高,包括过弯的时候,走一些坑洼路段的时候都能感受到这个底盘的稳定性。










