1.张家口夏天气温29°，山里更低，25°是电池工作温度，这个气温区间开是最省电的。 2.山路车少，路况好，一路畅通，不存在走走停停，车速50也比较省电，上下坡基本都被动能回收抵消掉了。 3.可能是最重要的，山里凉快，没有开空调。 4.冬测夏测基本上是满清十大酷刑，对又怕冷又怕热的特斯拉来说成绩不好也很正常。开了一个冬夏，冬天和夏天续航打五折都已亲身体验过了。