国宾650个人骑行感受

今天把我自己这台国宾650拿出来跟大家一起分享一下骑行感受，

首先第一视角，

关于国宾650呢很多人觉得他大，难以控制，大确实大啊，像我身高一米八，骑它刚刚好，不管市区代步也好，摩旅也好，如果你身高是175以上或者175也是没有任何问题的，外观霸气，毕竟是国家护卫队专用车辆，

第二骑行感受，

它骑起来就是相当于一个250-400CC，那种轻盈感非常好，而且高速的稳定性也是非常强，包括低速过弯，压弯稳定性都是非常好的，很好骑的一台车，如果你的身高在173以下就非常难受了，如果身高不高在低速挪车会非常难受，不管你是下车推挪，还是坐车上用脚挪非常难受，

然后再说说这款车的保值率吧，

国宾650基本上不会有什么改款，唯一就是出了一个1250，所以说它后期保值率肯定比那些春风250春风400那些保值率好一点的，它骑出去的回头率肯定高的，很多人都喜欢这个外观，像这个车它不仅有面子还有里子，它的这个里子呢，归功于它的减震，还有轮胎，

车子性能跟操控方面呢，大家也有在抖音看到有拿国宾650跑金卡纳，还有什么翘头呐甩尾呀，包括一些磨膝过弯磨护杠过弯的，都足以证明他这个车的操控，他不像黄巡600那么难操控，黄巡600比它还要大一点但是确确实实操控没有国宾650好，骑行体验呢，从人机三角来说这台车子人机三角做的比较舒服的，包括你在骑行的时候能感觉到你在国宾护卫队的那种庄重严肃感，骑着自己就感觉抬头挺胸的，像NK250-400-650MT那些车很低速的时候很明显的油门闯动感，而国宾650的就很轻微，这个所以说是不影响操控的，然后说一下它的弯道表现，弯道表现就是一个字“稳”，只要你不是去专业的赛车场去那种很激进的压弯。基本摩旅啊没有任何问题的，在弯中那种指那打那的那种感觉非常好，他不会那种车身不稳的感觉，因为它本身就重，重心又低，所以说非常舒服，包括它的轴距，它的轴距也是比黄巡600要短一些的，再说说它的风阻保护，风挡打到最上面，不管是平时高速骑行还是下雨，就头盔上面有水，裤子外侧有水，其他的基本上就淋不到雨，然后在高速骑行的话它遇到横风也不会发生偏移的，因为它自身重嘛，

说了它的骑行感觉我们再说说它的三大件发动机，减震，车架，

减震也是用的WP的，KTM的御用减震，说实话这个减震的话可以调20段，但是我是调到12，我个人感觉是比较舒服的，这个的话要根据你们自身的体重，还有驾驶习惯去调这个减震，他是有用的，有些减震你去调来调去从软调到最软没感觉，从硬调到最硬还是没感觉，所以说别的有的车减震是调着没用的，这车确实好用，有的说漏油，确实漏，倒减震的没有一个说不漏的，你的不漏只是还没到时候，不管你是WP也好，KYB也好或者是什么也好，倒减肯定会漏油，减震漏油在我眼里相当于链条压盘一样的东西，就是需要你更换油封，做保养。

然后我们说说它的轮胎，我记得国三的是象牌的吧好像，现在的是倍耐力的，倍耐力的胎抓地力肯定不用说，足够用了，就是因为它的抓地力才使它的操控变得这么好，再说说发动机，发动机NK650的发动机逆向研发的川崎650没什么可说的，但是这个发动机，你要是跟国产同样是逆行研发的那个隆鑫无极500的话，这台更好一点，只能说国宾650的好一点，要说震动有，而且非常大，他国三的老车型更大，但是现在国四的话做了优化，震动要小些了，但是也大，哈哈哈，但是不会说在日常骑行或者摩旅的时候震得手麻，所以说震动是可以接受的，