甘肃之行用车心得

7月开车去了一趟甘肃，来去共8天，行程3360公里，有关心得记录如下：

一、关于油耗

第一天奔袭1100公里，抵达麦积山，全程高速，混动电量保持模式，平均时速89，表显油耗6.2。

第六天回程时加满油，开了865公里后，油量表提示剩余里程240公里，也就是回程时一箱油大概能跑1100公里。

个人感觉跑高速时对油耗影响比较大的因素一是天气，夏天白天比晚上油耗高，主要原因是空调制冷功率不同。二是时速，130时速油耗明显高于100时速。

二、关于底盘

S90毕竟是轿车，底盘高度没法跟suv比，在洛克之路上天降大雨，盘山路有很多碎石，地面坑洼不平，托底好几次，途中还遇到坦克500爆胎了。第二天去县城找了个汽修店看了一下，底盘多少有点划痕，没啥大问题。幸亏上个月在4S店装了原厂护板，走山路心里多少放心些。

洛克之路的风景

三、关于防虫网

上个月在4S店安装护板时赠送了防虫网，在高速上开个几百公里，车头和防虫网上就会积攒大量的昆虫尸体，我准备了个镊子，在服务区休息时顺便清理一下。

防虫网上的虫子

有人说防虫网不利于散热，个人感觉经常跑高速的话，安装防虫网利大于弊，特别是T8车型，在市区低速行驶时主要用电，发动机不工作，仅空调压缩机工作，散热压力不大；高速行驶时进气量明显增加，即便安装防虫网也有足够的散热条件。

四、关于辅助驾驶

高速一般都开领航辅助，开起来省心。不过有个问题，双手即便放在方向盘上过一会也可能提示没握方向盘，需要稍微动一下才可以。

五、关于充电

8天中充过一次电，入住的酒店正好有免费的慢充桩。由于主要用油，一路上电池电量没低于过40公里，走山路时起起伏伏，开一会就能充个几公里，因此没必要专门找地方充电。电池电量主要用于怠速空调。

8天时间一晃而过，个中滋味只有自己最清楚。还是那句话，重要的不是沿途的风景，而是看风景的心情。

麦积山上的银河

扎尕那的丛林