这还是按四年计算的。如果再多开几年。且，出保维修，出险和（或）自费维修。然后起码或可以说必须租赁自家小区一个车位（按市面上最最最便宜的1800/年），且可以安装充电桩（不只是充电方便便宜些，当然，车位费也摆在这里了。你要去公共充电桩且还要有停车费，按均6元/小时）咱全部按均全国最低价计算。算算三种车类到底哪个最省钱呢？其中纯电车，记住。只适合市区代步，最好有固定车位且安装充电桩。不能三五年就换车折损价（长期持有顶到天算浮亏吧）或运营车辆最合适。如果您无奈只有纯电购买资格，真的，一是选择好品牌车款，其次，大原则不要买偏贵的纯电车。混动是未来10-15年内主流方式。具体利弊和选购暂且不提。传统燃油，不见得多费钱，且，起码保守说5-8年内不会改变传统使用优势。如果您年均一万公里及以下的行驶里程。还是燃油车合适。且，只要带个动力电池，混动模式或纯电，它的后期直接/间接成本必然会高。开的越少就越亏，后期成本越大。更别提还有很多用车养车方面的利弊细节问题。故，综上所述，请根据您的主要需求和使用以及使用频率大概打算持有年限等因素，慎重选购三大类动力方式的汽车。自己要理性有谱。最后，不差钱的主儿，请尽情的消费感受各种车型带来的用车生活。喜欢就买。无可厚非！

营运车就不同了

算法就不对。电车得按8年32万公里来算。汽油车已经烧了16万的汽油费了。电动车花了3万2的电费。买车钱都省回来了，32万公里燃油车还有几个残值

你按十年算一下

你属于刻舟求剑系列的 没有一点发展的眼光！！

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