NOH高速1000公里总结

这次回老家NOH高速1000公里总结，很多车说，车道多，车少的时候比较灵敏，我这次特意感受了一下，我想说，两排车道，车多的时候也灵敏：我经过两排车道的高速，也有四排车道的高速，我觉得NOH的响应都比较灵敏，不管几排车道响应的效果是一样的，在前车速度比较慢的时候，蓝山会打转向自动超车，识别精准。经过隧道的时候，NOH也是一样继续在使用，识别车道灵敏，但是在隧道的时候，前车速度慢，也不会进行超车的，挺安全的，隧道实线超车会被拍照的。在快下高速的时候，走进弯道，会自动减速，开启NOH的时候，弯道自动减速，开始减速我还不适应，要是我自己开车的时候，肯定一脚油就下去了，蓝山的NOH弯道减速是对的，是安全的，自己驾车还是没有为安全考虑，自己就是涂一时驾驶快乐。蓝山是自带ETC的，在APP上就能开通ETC，绑定银行卡就行，下高速自动扣费，你的手机短信也会收到提醒的。回家的1000KM驾驶，高速上全程使用NOH，一点不感觉开车累了。