雨天驾驶摩卡的技巧分享（1/4）

连续几天高温之后，成都终于迎来了今夏最像样的一场雨，给炙烤多日犹如蒸笼般的成都盆地迅速降了温，但暴雨送来清凉的同时，也造成路面积水严重，这给雨天行车带来不便。

那么雨天行车应该注意些什么？作为摩卡车主，你知道摩卡的涉水深度是多少吗？驾驶摩卡通过积水路面时安全水位线在哪个位置？极限水位又在哪里？暴雨湿滑路面摩卡的通过性能怎样？车辆的涉水能力到底跟什么相关？ 要知道这些，我们需要先了解几个概念：最小离地间隙，涉水深度，极限涉水深度。

最小离地间隙——指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。 最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

不同类型的车辆，最小离地间隙的合适数据都不一样。一般家用轿车的最小离地间隙是在110毫米到150毫米之间比较合适；SUV的最小离地间隙是在200毫米到250毫米之间比较合适；跑车的最小离地间隙是在100毫米以下比较合适。

离地间隙越大，底盘越高，通过积水路面时的安全系数就越高。最大涉水深度——指汽车所能通过的最深水域，也是安全深度，是评价汽车越野通过性的重要指标之一。 关于涉水深度的种两种情况 无准备涉水深度：指的是汽车没有进行改造，涉水深度不会影响各机械部位正常工作的深度，如排气口是否进水，吸气口是否会被飞溅的水吸入，冷却风扇是否会浸入水中等等。 有准备涉水深度：指的是经过改造的车辆，它们的排气管设计的很高、吸气管口安装到车顶，冷却器和风扇移除发动机舱等改造之后的涉水深度。 判断方法 涉水深度判断：当水深为轮胎的三分之一高度时，您可以放心通过，只要您操作正确，不会造成不必要的损失。当水深超过轮胎一半高度时，您就要小心了，因为这种情况下容易造成车内进水。如果涉水深度超过保险杠，行车时应该提高警惕，避免发动机进水。

↑水深在车轮中心点以下，可安全通过，但也要注意慢速通过，注意判断路况。

↑水深超过引擎盖，不可强行过水。