2023-07-12发布
你确实够仔细,我开了三十多年车(进口、合资、国产大小车不下十种),换了这车后(目前跑了一万五千公里)竟然没能发现这问题,看来是技不如你,还得努力再学习,真正做到“活到老,学到老”啊。
舞动铅笔2G1:Z6溜车问题
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这车咋样
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优点:无论低速高速,亏电时不用为动力操心 ,没电时它就是燃油车 缺点:低速时换档顿挫,平顺性不如电车。形象的说,它就是一辆能用电的燃油车。
@热情的香瓜nL8:这车咋样
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大哥,听说纯电模式下也顿挫是吗?
@悠闲的自驾:优点:无论低速高速,亏电时不用为动力操心 ,没电时它就是燃油车 缺点:低速时换档顿挫,平顺性不如电车。形象的说,它就是一辆能用电的燃油车。
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比燃油车油耗还高是吗?馈电油耗能上8个?
@悠闲的自驾:优点:无论低速高速,亏电时不用为动力操心 ,没电时它就是燃油车 缺点:低速时换档顿挫,平顺性不如电车。形象的说,它就是一辆能用电的燃油车。
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一箱油可以续航多少公里,他的混动模式是怎么样的。
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如果比燃油车油耗还高,插混车还有意义吗,馈电时油耗高一些,热能(机械能)转为电能存储起来用于低速或起步,总体油耗还是低于燃油车。油混车就说明了一切
@博学的风铃gp:比燃油车油耗还高是吗?馈电油耗能上8个?
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馈电跑高速你试试,8~9个油。混、油的变速箱不一样,三电多几百公斤。p2的短板就是不能足量补电长途馈电是必然,短途自家充电桩还行。
@悠闲的自驾:如果比燃油车油耗还高,插混车还有意义吗,馈电时油耗高一些,热能(机械能)转为电能存储起来用于低速或起步,总体油耗还是低于燃油车。油混车就说明了一切
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我不想多解释,你去看看我的高速长途测试贴,有图有照为证。难道每次加油站会给我多加油少收钱,我相信自己!
@博学的风铃gp:馈电跑高速你试试,8~9个油。混、油的变速箱不一样,三电多几百公斤。p2的短板就是不能足量补电长途馈电是必然,短途自家充电桩还行。
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真 8 个还是可以不多
@博学的风铃gp:比燃油车油耗还高是吗?馈电油耗能上8个?
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时速40上下变动时有顿挫
@旅途9465:大哥,听说纯电模式下也顿挫是吗?
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我升级内测包后只会一档升2档或反之时会有顿挫,不过比没升级前好
@廿一123:时速40上下变动时有顿挫
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怎么升级,我还是5.1.5
@悠闲的自驾:我升级内测包后只会一档升2档或反之时会有顿挫,不过比没升级前好
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等推送,好象圈里有人说收到升级通知了,也可以问一下4S店
@廿一123:怎么升级,我还是5.1.5
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它的电机也是通过变速箱后驱动车轮的,换句话说,无论发动机还是电机的动力都是先到变速箱,再从变速箱到车轮
@旅途9465:大哥,听说纯电模式下也顿挫是吗?
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