提车一周，用车体验！

前言：

从提车到现在，开了将近一星期了，今天有空余时间，来说一下我的感受，希望有能帮到正在观望的兄弟。

情况介绍：

首先深蓝S7这是我第一台电车，或者说新动力车型，以前开的油车ct6其实也是很满意的19年家里买的，底盘硬，高速特别稳！后劲儿特别大！动力特别强！就我而言我到现在都承认他的优势点还是牛，无可挑剔我真的很满意。有句话说的好，打败康师傅的不是别的品牌泡面，而是外卖。即便他在优秀，我试驾了深蓝以后，还是决定增购一台电力驱动的车。

当我决定了买一台新能源的时候，试驾了很多车型，银河，比亚迪，领跑，哪吒等等吧，甚至还有迈腾gte，萝卜白菜各有所爱，简单粗略的说一些我为什么pass了那些选择了深蓝吧，银河更像油车，而且纯电里程短，而且我既然换车我不想还是油车的驾驶感受，我不想过度，我想要全新感受，比亚迪底盘不好，坐姿高，就个人而言我喜欢躺着开车，而且价格虚高，迈腾gte油改电pass，领跑哪吒属于…啥啥都挺好，但我怕像威马汽车哪天就突然消失了。综合来说深蓝的优势对于我来说就很ok，首先毕竟长安旗下，就算割酒菜也不至于突然消失吧，纯电200对于我来说基本不用加油，提速虽然7秒多，我真觉得有推背啊，比我ct6推，一点儿不扒瞎。(ct6地板油尾巴都飘，车技不好，不敢放肆开)再加上我每天上班走省道去隔壁县城上班，每天来回80公里，ct6喝95油，百公里9个。真顶不住每天跑啊…所以25看完发布会凌晨就定了，26跟销售沟通完27就把车开回来了。

费用问题：

200公里max版本，172299，选了20寸轮毂跟钥匙，新出就买注定没优惠，看你自己怎么理解了，我认为suv就比同级别轿车贵，可以参考其他品牌，这好像是大家默认的既成事实，sl03卖15个了，我默认200公里同配置suv贵一万块钱吧(毕竟牌子不硬，如果BBA我会觉得suv应该贵更多)所以我接受过半年跌一万的区间，早买早享受，晚买享折扣。最让我满意的是4s店没有任何多余费用，什么出库费，金融手续费啊啥啥的都没有，甚至上牌费都没有让自己去上牌，只有一个临牌50块钱。保险销售说4500左右因为试驾车是这个钱，最后给我算了个3986。赠品就是脚垫，太阳膜，水壶水杯啥的，无球所谓的东西，我也没太在乎，好像还有十多次保养，销售说我开到卖车都不一定用的完，还有每年两个漆面补漆啥的。

新车感受：

续航充电：去上班跑两趟来回吧150公里左右电量到18强制增程器启动了，百公里耗电得17。跑高速油耗6.6。充电1小时充满。提车行驶了925公里，纯电769燃油156，都是城市路况。

车机功能：ui界面不丑吧，反正也不好看，显示清晰，流畅度也ok毕竟8155嘛，都挺好，就是手机app换昵称头像，车机不刷新，登陆登出好几次，没反应，最后语音识别功能好评，切歌直接说就行，都不用唤醒语。

乘储空间：很ok完全没问题，后排放倒真能拉超级多东西！！！我身高185加上喜欢躺着开车，后排也能够用，挺好了。顺便说一句水杯架设计很好，储蓄空间很大！放东西的地方特别多。

新车舒适性：底盘挺整的，就是悬架在急加速的时候整体车身控制的不好，抬头太严重了，近光变远光哈哈哈，隔音80以下非常好(有点出乎意料毕竟无边框)80以上…胎噪声音大，如果不选装大轮毂可能会好一些。

智能辅助：聊胜于无吧，毕竟经常走国道，路况复杂，路边经常有电三轮或者行人。识别出来了就会减速跟着，撞不到也不会超过去，就跟着。识别不出来的时候，就不会避让，直勾勾过去很危险。这种级别的辅助只能在理想状态下有用吧，车况不复杂的时候，跟车，车道保持就都还ok。除非阿薇塔，问界，小鹏的高阶辅助，其余的我都觉得不如自己双手。另外异味是有的，暴晒两次就好了，没有异响。

驾驶感受：说一下跟油车最大的区别吧，就是声音真的很小，哪怕地板油给增程器干出来，都可以接受，随时随地立马就提速，特别干脆。丝毫没有油车的那种延迟，更没有发动机的轰鸣声（有人喜欢听，反正我不喜欢）ct6就是先转速拉高紧接着发动机的声音传进耳朵完了推背走出去。虽然动力充沛但我总感觉它好“累”。高速上150在踩油门都还能推背，劲儿真的足，可是我更注重0到80的提速。130左右就够用，没必要那么快，我也用不到几次飙到那么高。所以对于我来说，每天上下班走省道来回80公里，提速快，静音，好开，座舱舒适。两天一充电，省心省钱，真的很适合我的用车需求。重点是现阶段的新能源，我认为就像10年左右的手机市场，更新太快了，大可不必追求什么800V或者多么牛逼的自动驾驶，好开实用，价格公道就是王道。再过个三五年新能源发展到了瓶颈再换也不迟。最后希望能给读到最后的老铁一些帮助，哪里有疑问随时问我，我超级热心。就这样吧…